das problem ist wie schon gesagt dein hauptbremszilinder.
wenn der werkstatt die Druckspeicherbombe und der "TS-Regler" gewechselt hatt und das hatt das problem nicht gelost wurde ich diese teile NICHT bezahlen. ist dann ja der fehler vom werkstatt wenn die neuteile verbauen und das problem wird dadurch nicht gelost. ich wurde bei eine testfahrt also gleich wieder zuruck in die werkstatt gehen.
leider passiert es viel zu oft das ne falsche diagnose gestellt wird. die bremssatteln hattest du dich ersparen konnen durch eine gute diagnose (ist ziemlich einfach zu checken ob die kolben hangen)
am besten ein gebrauchter hauptbremszilinder vom schrotti verbauen und sehen ob das problem weg ist.
|
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung