Ist die Ära des E32 damit gegessen......

DD · 12.02.2008, 09:16

Ich vermute das sich so etwas abzeichnen wird wenn die "Subventionen" vom Statt für die LPG Fahrzeuge wegfallen!
Aber schauen wir mal bis 2018 haben wir ja dann noch Zeit und 2018 ist meiner dann 25Jahre alt(wobei Ich Ihn dann garantiert nicht mehr haben werde)auch wenn mir mein E32 momentan sehr viel Freude bereitet!
Gruß DD

Sheriff · 12.02.2008, 09:19

Wir lassen uns viel zu viel gefallen - in anderen Ländern wäre man schon längst auf die Barrikaden gegangen.

Das Problem unserer Politiker ist, dass sie sich letztlich einen Scheißdreck um uns, das Land oder die Umwelt kümmern, sondern einzig und allein ihre persönlichen Pfründe sichern. Und wie geht das am Besten? Frei nach dem Motto "Wer schreibt, der bleibt" wird jeder alberne Unsinn bis zum Erbrechen ausdiskutiert, bevor man Unwahrheiten dann dem Volk als Fakten verkauft und letztlich die Bevölkerung mit Jahrelang zerredeten Maßnahmen und Vorschriften bevormundet und kaputt macht. Das schlimmste dabei: Die glauben tatsächlich noch, dass sie im Sinne des Volkes arbeiten und dass wir ja nur unsere Sparstrümpfe zücken müssten, um eine sparsame Waschmaschine, eine moderne Heizung oder eben ein neues Auto zu kaufen.

Fakt ist aber eher, dass sich demnächst viele Menschen überlegen sollten, ob sich Arbeiten überhaupt noch für sie lohnt. Hätte ich nur den Alpina, müste ich mir künftig überlegen, wie ich denn zur Arbeit komme - liegt in einer Umweltzone. Na, dann rechnen wir mal: Ich kaufe mir einen 3 oder 4 Jahre alten Golf, Benziner natürlich, denn ich weiß ja nicht, was mit dem Diesel noch passieren könnte. Den muss ich finanzieren, kostet mich 350 Euro im Monat. Dazu dann eine Volkasko (wegen der Finanzierung erforderlich), Steuer, und Kraftstoff, dazu Wartung und Pflege - und damit kostet mich der Weg zur Arbeit monatlich schnell 600 bis 700 Euro, denn vom Finanzamt kriege ich nichts zurück, weil mein Arbeitsplatz nur 19 km weit weg liegt. Das hieße für viele Beschäftigte, dass die Hälfte des Nettogehaltes der nächsten Jahre für den Weg zur Arbeit draufginge!!

Ich habe leider bisher keinen Politiker kennenlernen dürfen, der diese Probleme einer breiten Masse seiner Wähler interessiert oder versteht!

Gruß
Mark

ralfstuttgart · 12.02.2008, 09:22

der Krankheits-Fond mit kleiner Kopfpauschale und einem Beitragssatz von an die 15,5% kommt ja 2009 auch noch dazu. Insofern ist eine gewisse Konstanz in der Abzocke erkennbar.

Nur mal nebenbei. Pro Feinstaubplakette kassiert der Staat 80ct Mehrwertsteuer. Ist doch eine hübsche Zustazeinnahme für Opa Steinbrück&Co.

Excellenz · 12.02.2008, 09:29

Vielleicht kommen wir ja drum herum.

http://www.bundesfinanzministerium.d...es/072.html#11

Ansonsten gibts hier noch Infos zur KFZ-Steuer:

http://www.finanzamt.bayern.de/infor...zeugsteuer.htm

Gruss
Kai (der Seit 2 Monaten mit KLR rumkurvt

)

Schawusel · 12.02.2008, 09:44

Mitstreiter!

Wenn ich ganz ehrlich bin, dann verstehe ich eure Aufregung nicht ganz. Bislang ist ganz klar die Rede davon, dass die CO2 abhängige Besteuerung ausschließlich für Fahrzeuge gelten soll, die erstmals zugelassen werden sollen, also Neufahrzeuge. Unsere CO2 Bomber sind davon somit gar nicht erst betroffen.

snes · 12.02.2008, 09:50

genau wegen diesem ganzen Mist hab ich mir gedacht ich hol mir meinen V12 JETZT wo es noch einigermaßen geht.Mein Vater meinte ich soll doch warten das kann ich mit 30 auch noch machen aber da zweifel ich echt dran ...
Naja egal was kommt mein E38 und mein zukünftiger E32 bleiben bei mir

12.02.2008, 10:04

Ich sag nur VW Touareg und Porsche Cayenne Turbo S...2 neue Alltagswägelchen

BILLIG in PRODUKTION und im UNTERHALT. NATÜRLICH verbrauchen diese Autos auch nicht so viel wie unsere alten SCHROTTKISTEN, denn sie sind ja NEU!!!

hemmer.tom · 12.02.2008, 10:25

Lasst mich mal rekapitulieren:

Ich zahl jetzt bei Euro 2 für meinen 3-Liter 220 € im Jahr. (7,33 €/100 cm³ Hubraum)

Bei Euro 1 würde ich 453 € im Jahr zahlen. (15,10 € /100 cm³ Hubraum)

Euro 2 und Euro 3 soll im Satz angehoben werden, Euro 1 bleibt gleich.

Also kann im allerschlimmsten Fall (was ich nicht glaube) Euro 1,2 und 3 gleichbehandelt werden, daß würde heissen ich zahl maximal um 233 € (7,77 € / 100 m³ Hubraum Aufpreis) mehr im Jahr.

Da ich davon ausgehe, daß die Sätze zwar angehoben, aber nicht gleichgezogen werden, wird man wahrscheinlich so ca. bei 3-4 € mehr je 100 cm³ rauskommen (grobe Schätzung von mir).

Dann würde mein 730ger um ca. 100 bis 120 € mehr im Jahr kosten. Das sind 10 € im Monat.

Und DAFÜR soll ich mich von meinem 7er trennen???

Wirklich ned.

Is zwar ärgerlich daß es mehr kosten wird, aber unwirtschaftlich wird ein E32 dadurch nicht. Ich hab keinen Wertverlust, brauch keine Vollkaskoversicherung, bei technischen Problemen helfen wir uns gegenseitig. Daß muß einer, der sich nen neuen Golf kauft, erst mal dagegenrechnen.

Nach meiner Rechnung solln die doch Ihre Sch...-Steuer kassieren. Mir au Wurscht!!! I fahr trotzdem mein E32 weiter...

Paddy@728i · 12.02.2008, 11:01

Zitat:

Zitat von Schawusel

Mitstreiter!

Wenn ich ganz ehrlich bin, dann verstehe ich eure Aufregung nicht ganz. Bislang ist ganz klar die Rede davon, dass die CO2 abhängige Besteuerung ausschließlich für Fahrzeuge gelten soll, die erstmals zugelassen werden sollen, also Neufahrzeuge. Unsere CO2 Bomber sind davon somit gar nicht erst betroffen.

In der ganzen, teils auch berechtigten, Hysterie wird dieser Punkt gerne vergessen, das ist richtig. Und was dabei herauskommt, kann man im ersten Beitrag dieses Threads beobachten.

Laafer · 12.02.2008, 11:40

Meint Ihr echt das kommt so dicke? Ich hab das auch scho gelesen mit Co² Steuer aber nur für Neuwagen gut die Normale Steuer wird angehoben aber das ist ja wie mit dem Sprit! Ich hab mal gelesen der Staat wie die alten Autos durch "Anreize" an neuen Autos und durch "Zwang" von der Straßen haben. Dabei geht es aber nicht so um den Dreck den die alten raushauen (es weis jeder dass z. B. ein 730i Kat weniger Abgase produziert wie ein 3.0 TDI) sondern es geht darum Geld zu verdienen! Wenn neue Autos verkauft werden, dann verdient der Staat mit! Deswegen Fahrverbote, Steuern hoch -> es werden neue Autos gekauft... und die Alten gehen ins Ausland. Haupsache wir in Deutschland laufen oder fahren 3L Autos, denn die "dreckige" Luft aus anderen Ländern bleibt ja an der Deutschen Grenzen stehen... Es geht nur ums Geld net um Schadstoffausstoss! Das erzhälen die blos!
Aber das ist scho niedlich!
-> Wer bezahlt schon 600DM für ein 2 Liter Wagen,
ne ne ne.

Heut kostet ein 320i mit KAT (Euro1) 302 Euro Steuern...

Was ich mir überlegt hab wenns echt so dick kommt dann müss mer eben etwas neue Autos kaufen z. E38/E39 und die "modernen" Motoren in den E32 bauen! Im E30 gibt es dass ja schon alles!