Den GAT Kat habe ich schon "testweise" abgeklemmt, aber es hat keinen Unterschied gemacht.
Mein 7er ist ja auf Gas umgerüstet und das Problem tritt im Betrieb mit Gas genauso auf, wie mit Benzin. Daher denke ich kann ich die Kraftstoffpumpe ausschließen.
Der Motor springt sofort und astrein an. Dei Probleme mit der zu niedrigen Leerlaufdrehzahl fangen erst nach 500 Metern Fahrt an. Bis dahin läuft er ausgezeichnet.
Der Vorbesitzer hatte mir gesagt, dass die Kats und die gesamte Abgasanlage neu gemacht worden sein. Da ich auch eine Rechnung dazu habe, denke ich, dass es stimmt. Wenn ich Silvester daheim bin, werde ich mir die Kats aber mal fgenauer ansehen.
Grüße
Jan
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