Motorraum: Motor schüttelt!

[E32Neuling]

Hallo zusammen ,

Dieses Thema passt gerade gut zu meinem aktuellen problem

Als ich heute wegfahren wollte ist mir nach dem Anlassen direkt aufgefallen das mindesten 1 oder mehr Zylinder fehlen .

Wir waren gestern noch verwandte besuchen da lief er ohne probleme keine unnormalen geräusche garnix .

So mein Check bisher , ja der war nur kurz da ich weg musste !!!

EML verhält sich wie immer .

Ganganzeige ist auch OK .

Auf die schnelle geschaut Zündkabel OK , schläuche OK .

Stecker LMM Fahrerseite abgezogen = extrem schlechter Motorlauf deutlich hier muss der Zylinder nicht arbeiten .

Also muss ich die Beifahrerseite prüfen !

Tja der "Zylinderausfall" war sofort da und geht auch bei Betriebswarmen Motor nicht weg .

Werde morgen mal etwas mehr suchen und dann berichten ob ich fündig geworden bin .

MFG Christian

[peter becker]

hallo christian

mess mal die wiederstände deiner zündkabel durch, sie müssen 6 Kohm haben.

zündkabel nicht am kabel selbst abziehen,sondern nur am stecker anfassen,da du sonst das kabel evtl. aus dem stecker ziehst und dann hast du erst richtig die
a.... karte.

hast du deine DK´s schon mal gereinigt???


viele grüsse

peter

[E32Neuling]

Hallo Peter ,

Ja 6K´ohm , hab ich ja schonmal einen "anhaltswert" !

Dk´s sind vom Vorbesitzer mal gemacht worden , sieht man auch sind "kampfspuren" an den Schrauben .

Das dürfte aber so gute 40Tkm her sein .

Ich wollte als erstes mal die Verteilerkappe checken , da die Kabel auch noch nicht so "alt" sind bzw. alt sein sollen !!! Also zumindest sehen sie mal net uralt aus !!!

MFG Christian

[peter becker]

hallo christian

ja, mit kerzen,verteilkerpappen und verteilerfingern würde ich auch erst
mal beginnen.

was du dann auch mal checken musst, ist,ob er irgendwo falschluft zieht,z.bsp. an den dichtunen des ansauggeweih.

aber erst mal das eine,damit man sich nicht verzettelt.....

viele grüsse

peter

[E32Neuling]

Hallo Peter ,

Ja werde mir morgen erstmal in aller ruhe die Schläuche nochmal ansehen !

Evtl. mal die Ansaugbrücke mit Bremsenreiniger absprühen .

Wie gesagt der ganze Kram soll noch nicht so alt sein max. 50Tkm , ja gut da kann eine Verteilerkappe schon wieder einen weg haben nach diesen KM !?

Ich wollte erstmal die seite wo der Fehler liegt bei laufendem Motor die Zündkabel abziehen um einzugrenzen welcher Zylinder ausgefallen ist .
(Keine sorge hab ISO. Handschuhe) und Iso. Werkzeug !!!
Bin ja immho Elektrokasper .

MFG Christian

[bmwfreak88]

Kuck mal nach den Kohlestiften in den Verteilerkappen.
Mfg

[Erich]

Zitat von bmwfreak88

Kuck mal nach den Kohlestiften in den Verteilerkappen.Mfg

So hab ich mal meinen Highline guenstig kaufen koennen, lief nur noch auf 6 Zylindern. 1 Kohlestift war ganz weg
Ist oefter.
Kann aber repariert werden, hier Anleitung, also 50 EURO gespart
 http://www.bimmerboard.com/forums/posts/438737/