Motor läuft heiß !! VISKO oder Wasserpumpe ??

Bmwkrank · 25.11.2007, 16:44

Icke nochmal,
was ist eigentlich mit der dichtung vom termostatgehäuse, muss ich die danach erneuern? Oder funzt das auch so, das die wieder richtig abdichtet!

Nils024 · 25.11.2007, 16:51

am besten dichtung auch immer wechseln...mann sieht ja nur ob es noch ok ist wenn das teil wieder verbaut ist.

Bmwkrank · 25.11.2007, 18:43

Der spruch ist geil

Also leuts, hatte das termostat in der hand und habe festgestellt das, dass termostat richtig drin war. Es sei denn man muss es auf eine bestimmte stellung drehen!

Es sieht so aus als wäre das problem ein wenig besser geworden aber noch nicht perfekt.
Der kühler ist auch obenrum wieder warm, wobei man sagen muss aus fahrersicht gesehen links ist er wärmer als rechts, aber das oben und unten warm problem ist erstmal behoben.
Die anzeige im tacho stand ausnahmsweise auch mal fast in der mitte, es schwankt jedoch zwischen Halb und dreiviertel warm.

Jetzt zu dem absprühen an der ansaugbrücke!Da war alles erstmal ok d.h. das die drehzahl nicht nach oben oder unten gegangen ist sondern relativ stabil blieb

Saba · 25.11.2007, 19:19

Die Dichtung ist ein O-Ring, kost nicht die Welt brauch man aber nicht unbedingt neu!

osiriscom · 25.11.2007, 21:02

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

Icke nochmal,
was ist eigentlich mit der dichtung vom termostatgehäuse, muss ich die danach erneuern? Oder funzt das auch so, das die wieder richtig abdichtet!

Hi BMWKRANK,

ist Deiner schon immer heiß geworden, oder ist das nun NEU ??

Wenn das erst ein neues Problem ist, wie kann es dann ein falschherum eingebautes Thermostat sein ??????????
Dann wäre er doch SEIT DESSEN EINBAU zu heiß und eigentlich NICHT FAHRBAR, da das Thermostat NIE öffnen könnte, da der TEMPERATURFÜHLER (Feder) auf der kalten Seite wäre

MfG Frank