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Alt 21.11.2007, 07:28   #1
Uli
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Goose Beitrag anzeigen
Was sagen die Spezialisten hier? Normal oder icht normal...
Normal.

Aber nur bei BMW.

Dichtungen wechseln (lassen).
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Alt 21.11.2007, 15:58   #2
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
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Zitat:
Zitat von Uli Beitrag anzeigen
Normal.

Aber nur bei BMW.

Dichtungen wechseln (lassen).
Die E65 SW sind doch verklebt .. da ist nix mit Dichtungen wechseln ..
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 16:10   #3
maser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von maser
 
Registriert seit: 26.02.2005
Ort: München (u. New York)
Fahrzeug: 740i E65 FL 09/05
Standard

meiner ist 1 Jahr aelter als deiner (09/2005). Bei mir trat das gelegentlich mal auf, aber bei weitem nicht so heftig! Der Freundliche meinte damals ich solle es beobachten und wenn es bestaendig ist wird BMW sich da ransetzen. Hat sich aber alles "gelegt".

Aber bei dir erinnert das eher an Aquarium... stell dich mal abends vor eine Wand und teste den Lichtstrahl! ist ja gefaehrlich!
maser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 17:18   #4
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
Standard

Wie soll den in verklebte Scheinwerfer bei korrekter Montage Wasser
reinkommen ?

Grüße

hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 18:27   #5
Uli
Gast
 
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Zitat:
Zitat von PIT M3 Beitrag anzeigen
Die E65 SW sind doch verklebt .. da ist nix mit Dichtungen wechseln ..
Und die Birnchen und Xenonbrenner liegen lose im verklebten Gehäuse...
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Alt 21.11.2007, 18:40   #6
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
Standard

Zitat:
Zitat von Uli Beitrag anzeigen
Und die Birnchen und Xenonbrenner liegen lose im verklebten Gehäuse...
Die werden sicher nicht mit Gummidichtungen abgedichtet, Schwätzer
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2007, 23:51   #7
PIT M3
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von PIT M3
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Oberösterreich
Fahrzeug: E61 530xdAT
Standard

Zitat:
Zitat von Uli Beitrag anzeigen
Und die Birnchen und Xenonbrenner liegen lose im verklebten Gehäuse...
Ja genau .. hattest wahrscheinlich noch nie einen SW in der Hand

Ich war wahrscheinlich einer der ersten, der in einem verklebten Scheinwerfer (Z3 Coupe) einen komplett anderen Reflektor eingesetzt hat ( vom E39 ) ... auf jedenfall ist eines sicher - wenn die Abdeckungen hinten nicht runtergefallen sind, sind die sicher nicht schuld dran - zudem die Scheinwerfer ja sowieso belüftet sind

Aber naja - wirst es schon besser wissen ...
PIT M3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.11.2007, 13:50   #8
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Schaut Euch mal die Scheinwerfer genau an, die haben Schlitze, durch die das Kondenswasser verdampfen (und leider auch reinkommen) kann.
Eine zugegebenermaßen eigenartige Konstruktion, aber bauartbedingt normal.
Hab ja leider meinen E65 nicht mehr, sonst hätt ich mal Bilder reingestellt.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 21:13   #9
tanno
Selmer
 
Registriert seit: 07.10.2006
Ort:
Fahrzeug: E65 730d E90 320d(07.07) von meinem Frauchen bzw Mütterlein
Standard

Also das Phänomen lässt sich einfach erklären:

Wir hatten nämlich bei unserem "neuen" (der mittlerweile Schrott ist) das gleiche problem, jedoch haben wir nich bei BMW sondern bei dem Hersteller direkt, also Hella angefragt und die meinten nur das das "problem" nur bei FLs auftritt, da die neuen scheinwerfer nun von hinten an der stelle wo man auf linksverkehr umstellen kann, offen sind und das das kondenswasser wieder verdampfen wird.


Gruß

Tanno
tanno ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.11.2007, 22:08   #10
bmw730d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von bmw730d
 
Registriert seit: 08.08.2004
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 730d F01 09/2010
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen

Hab ja leider meinen E65 nicht mehr, sonst hätt ich mal Bilder reingestellt.
OT:
Axel, was hast Du denn mit dem e65 gemacht? Wieso ist er denn schon wieder weg?

Sebastian
bmw730d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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