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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  02.10.2007, 16:03 | #11 |  
	| V8 Connaisseur Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
Ort: Worms 
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
				
				
				
				
				      | 
 Hi MR77 
komisch - ich habe mein altes original verbautes LKM-B von Loewe (hat einen nicht korrigerbaren Sommerfehler - nur im Sommer zickt es mit Falschmeldungen, Bremslicht defekt etc.) bis vor 1,5 Jahren im Auto gehabt MIT Lichtan-Meldung.
 
Getauscht gegen ein LKM-L, Meldung licht an unverändert - bloß die falschen Fehlermeldungen gibts nich mehr.
 
***** Wer will es ausprobieren - ich glaub das LKM-B hab ich noch aufgehoben *****
           
Gruß
 
Harry |  
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		|  02.10.2007, 20:02 | #12 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.06.2006 
				
Ort: kassel 
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
				
				
				
				
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		|  03.10.2007, 12:45 | #13 |  
	| Mitglied BMW7er-Club 
				 
				Registriert seit: 18.06.2003 
				
Ort: Edemissen 
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
				
				
				
				
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 Vielleicht steht das auch im Zusammenhang mit dem Baujahr des LKM?! Nur so eine Idee...
 Gruß Norbert
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		|  03.10.2007, 13:27 | #14 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.06.2006 
				
Ort: kassel 
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
				
				
				
				
				      | 
 Mein Kumpel hatte auch einen 89er 730i. Er hatte das LKM- B und bei ihm ging die Warnung. Als ich sein Lkm bei mir eingebaut habe, habe ich trotzdem keine Warnung bekommen. Erst seit dem ich das LKM l habe geht das ganze. |  
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		|  03.10.2007, 13:40 | #15 |  
	| Gast | 
 Moinsens,
 das liegt auch am CCM. Ich habe in meinem 730er Bj. 88 ein LKM L eingebaut und habe die Warnung. Verbaue ich aber ein LKM B kommt diese nicht.
 In dem 730er ist das CCM im Blechgehäuse.
 
 Beim 740er, Bj. 93 ist erstmal nortdürftig eim LKM B eingebaut und ich bekomme die Warnung auch. Hier ist aber ein neueres CCM eingebaut mit dem Kunststoffgehäuse.
 
 Gruß
 Olly
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		|  03.10.2007, 13:52 | #16 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.10.2005 
				
Ort: Rotberg 
Fahrzeug: BMW 730i 6Zyl Bj 10.1989 - Saab 9000i CC Bj 1988 - Saab 9000 CDE 2.3 Turbo Bj 1995
				
				
				
				
				      | 
 Hallo,
 was meint Ihr denn mit CCM?
 Also liegt es wie es aussieht nicht nur am LKM Modul?
 Sondern im ungünstigsten Fall muß man beides tauschen?
 Dann wäre ja der Einbau eines stinknormalen Lichtwarners auch vom Kostenfaktor her wohl besser oder?
 
 Grüße und Dank
 Aicke
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		|  03.10.2007, 14:09 | #17 |  
	| Gast | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Kaptlt  Hallo,
 was meint Ihr denn mit CCM?
 Also liegt es wie es aussieht nicht nur am LKM Modul?
 Sondern im ungünstigsten Fall muß man beides tauschen?
 Dann wäre ja der Einbau eines stinknormalen Lichtwarners auch vom Kostenfaktor her wohl besser oder?
 
 Grüße und Dank
 Aicke
 |  Huhu,
 
das CCM ist das C ar C heck M odul.  Es ist dafür zuständig, dass Du überhaupt eine Warnung bekommst. Z.B. "Tür offen".
 
Bau Dir ein LKM L ein und Du hast die gewünschte "Licht an?" Warnung.
 
Gruß 
Olly |  
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		|  03.10.2007, 17:43 | #18 |  
	| Milchliebhaber 
				 
				Registriert seit: 30.10.2003 
				
Ort: Sauerland 
Fahrzeug: BMW E61 525dA
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Olly730  Huhu,
 das CCM ist das Car Check Modul.  Gruß
 Olly
 |  Naja, fast getroffen - CCM ist die Abk. für Check Control Modul......   
Aber es liegt wirklich an dem Baujahr der Module, denke ich. Mein alter 30er war ein 89er und hatte LKM-L und keine Warnung ( aber CCM auch im Kunststoffgehäuse ). Könnte sein, dass es ab FL bei allen LKMs funzt, weil es vielleicht ein Facelift-CCM gibt.
 
Gruß 
Wolfgang
				__________________"Life is short and love is always over in the morning" - Andrew Eldritch
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		|  03.10.2007, 18:00 | #19 |  
	| _________________________ 
				 
				Registriert seit: 10.05.2003 
				
Ort: ... 
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
				
				
				
				
				      | 
 Hallo, 
sach ich halt auch noch mal was dazu...    
Also, wenn man einen Tacho der ersten beiden Generationen hat, erkennbar an der grauen oder weissen Rückwand, benötigt man ein LKM-L und ein CCM in dem die Diode für die Türkontaktdurchschaltung bestückt ist.
 
Jetzt der Knaller    
Hat man einen Tacho mit der blauen Rückwand, also der aktuellsten in der E32 Baureihe, ist die Licht An Warnung im Tacho integriert. Dann benötigt man kein LKM-L und es Gongt troztdem.
 
Beim aktuellsten Tacho, dem blauen, sind auch die Öldruckwarnlampe und Sicherheitsgurtleuchte vertauscht, gegenüber den beiden Vorgängermodellen. 
Daran kann man das auch erkennen, ohne den Tacho zu demontieren    
Wann genau der Aktuellste Tacho eingebaut wurde weiss ich nicht, denke aber ab '91 ist der normal drin....
 
Bis auf die Diode unterscheiden sich die CCM Module von ihrer Funktion nich.
 
CCM bedeutet im übrigen nicht irgendwas mit car contol.... sondern 
CHECK CONTROL MODULE !
 
Gruß 
Marc
				 Geändert von Movie222 (04.10.2007 um 07:33 Uhr).
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		|  04.10.2007, 00:15 | #20 |  
	| V8 Connaisseur Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
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 Hi Marc,
 *Respekt* , das erklärt alles; aber woher weißt Du solche Details?
 
 
 Viele Grüße
 
 
 
 Harry
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