Einmotten vom E32

[Marx 7er]

Hi @ all,


da ich meinen kleinen (730iA) für längere Zeit einmotten möchte (ca. 10 Jahre) habe ich eine Frage:

Ist es möglich, dass man ein "neueres" Auto überhaupt für so lange Zeit einmottet? Habe schon von verschiedenen Seiten gehört, dass es danach u.a. immer wieder zu Totalausfällen der Elektronik kommen kann.

Deswegen meine Frage, ob es möglich ist, ein Auto so lang zu konservieren, ohne dass ich es danach von Grund auf neu aufbauen muss!?


Für eure Antworten, möchte ich mich im Voraus schon mal bedanken!


Gruß


Marx

[2000csbmw]

Hallo,
ich denke schon das man ein solches Auto für die Dauer von 10 Jahren und mehr einmotten kann.
Ausser den üblichen Dingen wie Standöl,volltanken,Batterie ausbauen,möglichst niedrige Luftfeuchtigkeit ...............
Ich fürchte aber das nach einer Wiederbelebung,einige der Elektronikteile,die mit Elkos bestückt sind,innerhalb kürzester Zeit den Dienst aufgeben.
Über weitere Standschäden wurde hier im Forum ja schon einiges geschrieben.
Ich trage mich auch mit dem Gedanken mal einen guten E32 einzumotten,und werde diesen Beitrag daher weiterverfolgen und meinen " Senf " wohl auch ab und an noch mal dazugeben.
Gruss Dirk

[Saba]

Meiner stand von 1995 - 2006 abgemeldet in der Garage, ohne irgendwelche vorkehrungen. Der Vor + Erstbesitzer hat ihn in die Garage gefahren und wurde dann Krank und später verstarb er . Der Wagen stand dann unbeachtet und ohne abdeckund 11Jahre! Mit einer neun Batterie ist er auch relatiev bald auf allen 6 zylindern gelaufen, aber im Tank waren nur 25liter sprit und beim Tanken hat er dann gleich getropft. Einmal Tank gewechselt, Bremsen alles neu und centimeter dicken Staub abgewaschen und das Dornröschen war wieder wach. Ich fahre ihn jetzt 1 Sommer ohne probleme und er hat jetzt 86200km runter! Aber nu kommt der Winterschlaf dann bald
 

[730ilimo]

Zitat von 7er-Olli

Meiner stand von 1995 - 2006 abgemeldet in der Garage, ohne irgendwelche vorkehrungen. Der Vor + Erstbesitzer hat ihn in die Garage gefahren und wurde dann Krank und später verstarb er . Der Wagen stand dann unbeachtet und ohne abdeckund 11Jahre! Mit einer neun Batterie ist er auch relatiev bald auf allen 6 zylindern gelaufen, aber im Tank waren nur 25liter sprit und beim Tanken hat er dann gleich getropft. Einmal Tank gewechselt, Bremsen alles neu und centimeter dicken Staub abgewaschen und das Dornröschen war wieder wach. Ich fahre ihn jetzt 1 Sommer ohne probleme und er hat jetzt 86200km runter! Aber nu kommt der Winterschlaf dann bald
  http://www9.file-upload.net/thumb/07.09.07/a17bw.JPG

WOW
Das ist ja ein Traum. Wie sieht es mit rost aus?

[730ilimo]

Wie wäre es mit sowas hier.

[Saba]

Zitat von 730ilimo

WOW
Das ist ja ein Traum. Wie sieht es mit rost aus?

Rost?! , er ist PD 12/87 und hat noch keinen!
Das dürfte wohl der einzigste Wagen aus der Serie sein, der nahezu neuwertig ist. Er ist ein 735iL , Nummer 0123 von 1003 Gebauten mit 5Gang Schaltegetriebe!
Ein 5,024 Meter langer Traum aus Stahlblech.

[PD750il]

Zitat von 7er-Olli

Rost?! , er ist PD 12/87 und hat noch keinen!
Das dürfte wohl der einzigste Wagen aus der Serie sein, der nahezu neuwertig ist. Er ist ein 735iL , Nummer 0123 von 1003 Gebauten mit 5Gang Schaltegetriebe!
Ein 5,24 Meter langer Traum aus Stahlblech.

Moin ,

ist ja schön wenn Du meinst , daß Du den Längsten hast
aber Dein iL ist nur 5,024 Meter lang .


Nix für ungut

[Saba]

Zitat von PD750il

Moin ,

ist ja schön wenn Du meinst , daß Du den Längsten hast
aber Dein iL ist nur 5,024 Meter lang .


Nix für ungut

UPS, man kann um 5 uhr morgens ja mal ne null vergessen!

[Hubi]

Hallo Marx,
habe seit 1984 einen 3.o CSI, den ich über Winter nicht fahre. Habe die Erfahrung gemacht, dass auch bei gut belüfteter Garage nach 6-monatigem Stillstand das Fahrzeug mit Bremsen u. Elektrik (Motor springt schwer an) Schwierigkeiten macht. Lasse das Auto deshalb alle 5 Wochen laufen bis 80° C Öltemperatur und bewege es paar Meter mit Bremsenbetätigung. Hat sich am besten bewährt. Bei Stilllegung für so lange Zeit müsstest Du dasAuto, neben den schon beschriebenen Maßnahmen, hochbocken und einen Raum mit sehr geringer Luftfeuchtigkeit haben, sonst gehts wie bei einem Bekannten. Hatte für 20 Jahre einen RO 80 eingemottet, aber Raum war zu feucht. Auto war danach durchgerostet. Man konnte mit dem Daumen die Kotflügel eindrücken.

Gruß, Hubi

[juergen@730i]

Zitat von 7er-Olli

Rost?! , er ist PD 12/87 und hat noch keinen!
Das dürfte wohl der einzigste Wagen aus der Serie sein, der nahezu neuwertig ist. Er ist ein 735iL , Nummer 0123 von 1003 Gebauten mit 5Gang Schaltegetriebe!
Ein 5,024 Meter langer Traum aus Stahlblech.

absolute Zustimmung. Meiner ist aus 10/87 da wurden noch Autos für die Ewigkeit gebaut.


mfg
juergen