E32 750iLA Highline - bei 100 km/h noch Räder durchdrehen lassen?

[jojo]

hi

so mit dem highliner hat das mal auch nichts zu tun weil der hat nichts im antrieb anderes wie ein anderer guter 750er . so.... jetzt mal machen lassen ich suche eh noch einen zum schlachten .............. ich warte.

gruß joachim

[Crazy]

Also, Auflösung:

Das Getriebe war platt und musste erneuert werden - was anderes halte ich beim E32 auch nicht für möglich.

Bei den heutigen Kisten - wohl auch bereits beim E38 denke ich, dass die Getriebeelektronik das gar nicht zuließe.

Erich: Ich denke, das EML würde sofort versuchen, die Motordrehzahl zu drosseln - aber soooo schnell geht das ja auch nicht!

Wie gesagt: War vom Hörensagen, aber selbst wenn nichts passiert wäre - sowas würde mir im Traum nicht einfallen. Typisches Zeichen dafür, dass diese Autos eigentlich zu schade für so junge Leute sind. Mir jedenfalls blutet dabei das Herz.

Gruß Norbert

[pleshiboy]

Selbst wenn das Getriebe es ausgehalten hätte, so hätte es vermutlich das Differenzial zerrissen.
Es hätte die 450 Nm nicht ausgehalten.

[Crazy]

Zitat von jojo

hi

so mit dem highliner hat das mal auch nichts zu tun weil der hat nichts im antrieb anderes wie ein anderer guter 750er . so.... jetzt mal machen lassen ich suche eh noch einen zum schlachten .............. ich warte.

gruß joachim

Nee nee, der fährt wieder

Hab ihn vorgestern gesehen....

[JayLL]

Sowas ist mal echt dumm. Wie fertig muss man da im Hirn sein?

Sowas würd mir mit meinem niemals auch nur einfallen. Hab ja schon n schlechtes gewissen bei nem kickdown.

[christian 72]

@ pleshiboy

Natürlich hält das 4 HP 24Getriebe problemlos 450, bzw. 500 Nm aus!!! Was höher geht,dann bitte Umbau auf 6 Gang Schalter! MfG

[E32Neuling]

Hallo,

Hmmmm , wieviel hält es denn Wirklich an NM aus ?

Angeblich soll meiner 512NM bringen

Umbau auf Schalter ist doch mit Sicherheit recht schwierig oder ?

MFG Christan

[modtta4455]

Haben schon einige gemacht. Obwohl bei mir auch schonmal beim auffahren
auf die Bahn mit Kickdown bei leicht nasser Strasse die Traktionskontrolle
eingegriffen hat (ca 65km/h), da guckste auch erstmal.

Wie man nen Getriebe derart zerlegen kann
Irgendwie scheinen die meisten meiner Alterskollegen nicht alle Nadeln an
der Tanne zu haben . Mir würde sowas nie einfallen.

Grüße

hfh

[Ewig Letzter]

Mahlzeit!

, so etwas in der Art hab' ich mal bei einem meiner Winterschlurren gemacht. Das war ein 190D mit Automatik! Das Getriebe hat sowieso schon Öl verloren und geschaltet hat es auch nicht mehr richtig! Die Mühle war auch karosserieseitig absolut am Ende und es war wirklich nicht schade drum! Ich hab das aus reiner Neugier probiert, denn im Schubbetrieb hat das Getriebe ganz locker und seidenweich im richtigen Gang wieder "eingekuppelt". Ich habe es zu meinem Glück auch nur bei 50Km/h versucht, denn alles heftigere wäre wahrscheinlich das Ende des Antriebsstrangs gewesen.
Ich also bei locker Fuffzich auf dem Pedal stehen geblieben, auf N geschaltet, auf das "Drehzahlgebrüll" der vier Dieselmänner gewartet und den Wahlhebel wieder flucks in D geschubbst. Ich denke mal, wenn ich nicht angeschnallt gewesen wäre, hätte ich ins Lenkrad gebissen. Denn das Getriebe hat wohl gedacht, es müsse immer bei 1 anfangen und hat kurzzeitig die erste Fahrstufe eingelegt. Die vier Jungs im Motorraum, sowieso schon wild entschlossen durch die Haube zu schlagen, sind auf rein akustisch geschätzte 6000 Umdrehungen geprügelt worden, um dann doch wieder pflichtbewusst, soweit ihnen das möglich war, im 2.Gang den Wagen zu beschleunigen. Ich hab' mir dann erst mal einen Parkplatz gesucht, die Haube geöffnet und gaaanz vorsichtig nach dem Rechten gesehen.

Ich kann mir vorstellen, wenn man das mit einem 750er bei hundert macht, bleiben diverse Getriebeteile auf der Bahn liegen!

[Lord_Bulls]

@Crazy

Norbert lass dich mal im Club wieder sehen und dir das aus 1.ter Hand erzählen lassen. war glaub ich nen bissl anders.