Elektrik Check-Control Problem

Rottaler2 · 04.05.2007, 22:09

Hi Fahrwerks-GOTT
Das Senfrelais (Senffarben) ist das K7 in der mitte vor dem CCM! Sind die anderen Funktionen nach dem Tausch noch vorhanden?
Gruß Reinahrd

Fahrwerks-GOTT · 04.05.2007, 22:43

Zitat:

Zitat von Rottaler2

Hi Fahrwerks-GOTT
Das Senfrelais (Senffarben) ist das K7 in der mitte vor dem CCM! Sind die anderen Funktionen nach dem Tausch noch vorhanden?
Gruß Reinahrd

Okay das weren wir morgen auch nochmals tauschen.

Fahrwerks-GOTT · 04.05.2007, 22:44

Okay das K7 werden wir morgen auch noch tauschen.

peter becker · 04.05.2007, 23:30

Zitat:

Zitat von Fahrwerks-GOTT

Okay das K7 werden wir morgen auch noch tauschen.

hallo

schau mal in diesen link,wenn du im link ganz runter scrollst,siehst du
die markierten stellen am senfralais,die nachgelötet werden müssen.

viele grüsse

peter

http://www.e32fixes.com/results.asp?...ow_fix&fixid=1

Fahrwerks-GOTT · 05.05.2007, 12:19

Okay am K7 liegts auch nicht, haben wir vorhin geprüft!
Den bremslichtschalter wollten wir wechseln, doch der 88er hat noch einen 2-poligen, die Schlachtfahrzeuge (Ende 88 und 89) haben jedoch einen vierpoligen gehabt. Müssen also erstmal nen Schalter besorgen

Fahrwerks-GOTT · 06.05.2007, 21:38

Hi. hat zufällig noch jemand so einen 2-poligen Bremslichtschalter abzugeben? Dann bitte U2U, danke

Rottaler2 · 06.05.2007, 22:01

Hi Fahrwerks-GOTT
Wenn das Bremslicht funktioniert, dann kann es der Schalter nicht sein! Vom Schalter geht die Spannung ins LKM Pin 12 und von Pin 13 und 29 dann die Bremslichter. Passt der 4pol Schalter von der Halterung nicht?? wenn doch, dann brauchst nur 2 Kontakte anstecken!
Gruß Reinhard

Fahrwerks-GOTT · 07.05.2007, 07:13

Achso, na dann bauen wir mal den 4-poligen ein.
Aber wenn dieser Schalter unser Problem dann doch net lösen kann, hat dann jemand noch ne Idee? Wie schon gesagt das Senfrelais war es nicht

Kleiner Donner · 05.06.2007, 21:26

Habe das Problem mit den Fehlermeldungen der Check-Control schon seit JAHREN !!!
Immer nur in Verbindung mit eingeschaltetem Fahrlicht, d.h. im Sommer stört es kaum, da lang hell ist. Im Winter schon eher nervend.
Zeitweise war es mal weg durch Deaktivierung der LWR, das hat aber nicht dauerhaft geholfen.

Habe mich entschlossen, das dauernde "Ping" zu ignorieren, da ich selber kein Schrauber bin und mir hierfür ein Werkstattaufenthalt zu teuer ist...

Gruß

Thomas