Motorraum: HILFE!!! 730i R6 läuft nur auf 5 Zylindern - extrem unruhig

[Daywalker740iL]

Hi Leute!


Bin sonst eher im E38 Forum Aktiv, wegen meinem iL. Habe mir jetzt aber als Zweitwagen einen Atlantisblauen 730i zugelegt. Bekommen habe ich den recht billig um 480€, da konnte ich nicht nein sagen. Leider läuft er nur auf 5 Zylindern - und ist im Leerlauf - und auch während der Fahrt - sehr sehr unrund, und er hat Aussetzer. Habe schon soviel herumgesucht im Forum, aber leider nichts genaues gefunden. Geprüft habe ich schon:

- Ventildeckel ab und geschaut, ob nicht ein Kipphebel gebrochen ist --> i.O
- Nockenwelle in Ordnung
- Hohlschrauben neu gegeben
- Verteilerfinger, Kappe und Zündspule geprüft
- Zündkabel geprüft
- Kerzenbild geprüft - Kerze am 6. Zylinder etwas "feucht" - daraufhin das Einspritzventil ausgetauscht gegen ein Gebrauchtes
- Desweiteren ist mir aufgefallen (da wir mehrere E32 zur Verfügung haben), dass wenn man den Leerlaufsteller abklemmt - sich nichts verändert
Bei den restlichen E32 stirbt er ab oder stirbt so halb ab
- neue Kerzen von NGK
- 3 verschiedene LMM probiert
- Drosselklappenschalter gemessen --> i.O
- Zündkabel vom 6. Zylinder getauscht, da dieses "geflickt" war
- Er hat auch keine Leistung, sprich wird im 5. Gang bei 160 leicht bergauf langsamer (das der 3l R6 keine Rakete ist ist mir klar, aber das sollte nun auch nicht sein)
- Fehlerspeicher ausgelesen - auch nichts brauchbares gezeigt
- Lambdasonde abgesteckt - nichts gebracht
- anderen Leerlaufsteller probiert
- Ich tanke aussschliesslich Superbenzin 95 Oktan, falls das was zur Sache tut
- Schläuche neu gegeben (Der Dicke von der Ansaugbrücke hin zum LMM, der, der vom VDD in den großen geht, und ein paar kleine Schläuche)
- Mit Bremsenreiniger nach Falschluft gesucht

Ich denke ich habe nichts vergessen...aber so langsam geht uns das Wissen aus. Hat vielleicht noch jemand eine Idee????

Ich bin für jede Hilfe seehr seeehr dankbar!

Gruß, Roman

[730SN]

schau dir mal den brennraum an.zieht er wasser?

[ralle 730]

habe auch lange gekämpft mit dem selben problem . Benzindrückregler oder einspritzdüsen .zumeist sind es die düsen, und mach den schlauch vom druckregler in die ansaugbrücke gleich mit ist nicht viel arbeit. schau dir dann gleich das impulskabel an sitzt mit am verteiler und geht an der lufterschraube runter

[|)aywalker]

Ich kann nur von mir berichten das bei mir ein Kompletter Kerzen und Ölwechsel mit filter wunder gewirkt hat.
Bei mir waren aber auch zwei klein teile in zwei Kerzensteckern kaputt, aber egal.

Das Motorsteuergerät kanns auch nicht sein?

Mehr fällt mir im moment auch nicht ein

MfG
|)aywalker

[Daywalker740iL]

Update:

- Benzinpumpe in Ordnung
- Benzindruckregler auch in Ordnung
-Temperatursensoren auch in Ordnung

Ich verzweifle langsam echt....hat irgendjemand noch eine Idee????


Mfg Roman

[|)aywalker]

Die Kerzenstecker auch alle Überprüft?

[angro]

hast du denn mal die Kompression gemessen?



LG,
Andreas...

[Daywalker740iL]

Wir haben alle Zündkabel gemessen

- Kompression auf allen Zylindern liegt bei 9

Ich krieg langsam einen Anfall....


Mfg Roman

[Spongebob7er]

Lamdas gecheckt, bin mir aber nicht sicher, weil du sagst er läuft auf 5 Zylinder, meine Vermutung wäre auch eventuell der Impulsgeber(Das Kabel was mit Spule an einem Zündkabel mit drann ist) bitte genau prüfen, kann sein das es gerissen ist an der Spule, optisch sieht man das nicht immer.
Bis dann und viel Glück noch

[730i Schnitzer]

Zitat von Spongebob7er

Lamdas gecheckt, bin mir aber nicht sicher, weil du sagst er läuft auf 5 Zylinder, meine Vermutung wäre auch eventuell der Impulsgeber(Das Kabel was mit Spule an einem Zündkabel mit drann ist) bitte genau prüfen, kann sein das es gerissen ist an der Spule, optisch sieht man das nicht immer.
Bis dann und viel Glück noch

Jap genau dieses schöne Kabel geht wenn meine Alzheimer mich nicht im Stich lässt an den OT Geber und da haben schon manche geflucht weil wenn der locker ist die Maschine einfach nicht will, also selbiges bei defektem Kabel passieren dürfte.

G. Matze