frage zur abgasnorm

[Gentleman_E32]

Also ich find den Unterschied Euro 1/2 ja schon bei meinem so gut, daß ich sagen kann, der Einbau hat sich bereits nach einem guten halben Jahr bezahlt gemacht, aber bei einem 750er reden wir von 368 Euros (Euro 2) gegenüber 756 (T)euros, also nen Unterschied von 388 Euros. Und wenn ich schon 750er fahre, ich kann das sehr gut verstehen, das einfach das Beste, dann stecke ich das Geld doch lieber in den Tank, da geht eh auch schon genug rein und weg.

MfG Thomas

[Viper V8]

Zitat von Gentleman_E32

Also ich find den Unterschied Euro 1/2 ja schon bei meinem so gut, daß ich sagen kann, der Einbau hat sich bereits nach einem guten halben Jahr bezahlt gemacht, aber bei einem 750er reden wir von 368 Euros (Euro 2) gegenüber 756 (T)euros, also nen Unterschied von 388 Euros. Und wenn ich schon 750er fahre, ich kann das sehr gut verstehen, das einfach das Beste, dann stecke ich das Geld doch lieber in den Tank, da geht eh auch schon genug rein und weg.

MfG Thomas

genau so ist es... ich hab ja auch Euro2 drin
nur um sicher zu gehen das oben war reiner Sarkasmus...

Gruß
Kai

[MatthiasZ]

Mein Fuffy ist auch Euro-2, Sorgen mache ich mir erst dann, wenn der Wegfall der Steuervergüngstung wegfällt, dann wird's wieder richtig teuer ...

Wobei ... bis dahin werd' ich wohl 'nen E38-750i fahren, der sollte ja schon Euro-3 erfüllen >g<.

Fazit: alles halb so wild! ;)=

[Crazy]

Das ist m.E. die größte Verarsche: Baust so einen Sch*** KLR ein, den sowieso die Hälfte wieder abklemmen musste, kriegst keine Steuererhöhung (ich sehe das nicht als Vergünstigung, denn das Auto (735i) hat im Ursprung auch nicht mehr als 500 D-Mark Steuern gekostet - insoweit ist die Steuer erhöht worden und ich halte sie mit dem KLR auf dem alten Level!) und wenns dann alle getan haben, schrauben wir wieder hoch - alles nur Abzocke und sonst gar nichts!

Mit Umwelt hat das mal rein gar nichts zu tun. Solange die Amis noch ihre Big Blocks fahren und der Sprit hinten quasi rausläuft...was soll das ?

Gruß Norbert

[dd-mf666]

[quote=Crazy;643444]Das ist m.E. die größte Verarsche: Baust so einen Sch*** KLR ein, den sowieso die Hälfte wieder abklemmen musste, kriegst keine Steuererhöhung (ich sehe das nicht als Vergünstigung, denn das Auto (735i) hat im Ursprung auch nicht mehr als 500 D-Mark Steuern gekostet - insoweit ist die Steuer erhöht worden und ich halte sie mit dem KLR auf dem alten Level!) und wenns dann alle getan haben, schrauben wir wieder hoch - alles nur Abzocke und sonst gar nichts!

das ist schon richtig was du sagst ABZOCKEaber man muss es den Staat nicht noch in den ***** blasen und gleich bei der ersten Steuererhöhung mitmachen, also schön den Spass mitmachen und die Wirtschaft erst einmal wieder ankurbeln in den man irgendwelche teile einbaut und kaufren muss.

dd-mf666

[Gentleman_E32]

Zitat von Crazy

Das ist m.E. die größte Verarsche: Baust so einen Sch*** KLR ein, den sowieso die Hälfte wieder abklemmen musste, kriegst keine Steuererhöhung (ich sehe das nicht als Vergünstigung, denn das Auto (735i) hat im Ursprung auch nicht mehr als 500 D-Mark Steuern gekostet - insoweit ist die Steuer erhöht worden und ich halte sie mit dem KLR auf dem alten Level!) und wenns dann alle getan haben, schrauben wir wieder hoch - alles nur Abzocke und sonst gar nichts!

Mit Umwelt hat das mal rein gar nichts zu tun. Solange die Amis noch ihre Big Blocks fahren und der Sprit hinten quasi rausläuft...was soll das ?

Gruß Norbert

Zitat von dd-mf666

das ist schon richtig was du sagst ABZOCKEaber man muss es den Staat nicht noch in den ***** blasen und gleich bei der ersten Steuererhöhung mitmachen, also schön den Spass mitmachen und die Wirtschaft erst einmal wieder ankurbeln in den man irgendwelche teile einbaut und kaufren muss.

dd-mf666

und Beide habt Ihr zu 100% Recht !!