Motorprobleme 730i

Carlo75 · 20.01.2007, 12:49

Baujahr steht schon 2 post über Dir.
Baujahr 1987, damals gabs noch keine 730i 8-Zylinder.
Wagen hat ein Schaltgetriebe, keinerlei ASC oder sonstiges.

Gelaufen ist er ca 265.000 KM, hat allerdings vor ca 2 Jahren ne Grundrevision bekommen.
Kopf komplett überholt (neue Nockenwelle, Ventile neu eingeschliffen (z.T. neue)), neue Pleullager, neue Kupplung, ...

MfG

Carlo

UBE · 20.01.2007, 13:20

könnte Luftmengenmesser sein. war der schlauch da kaputt ?

Carlo75 · 20.01.2007, 13:30

Sorry hab ich vergessen, der wurde kontrolliert und ist in Ordnung.
Ausgeschlossen werden konnte auch, dass er irgendwo Falschluft zieht.

Der Mechaniker meinte, dass er sowas noch nicht hatte. Er hat einfach überhaupt nichts gefunden.

MfG

Michel

peter becker · 20.01.2007, 13:38

Zitat:

Zitat von Carlo75

Sorry hab ich vergessen, der wurde kontrolliert und ist in Ordnung.
Ausgeschlossen werden konnte auch, dass er irgendwo Falschluft zieht.

Der Mechaniker meinte, dass er sowas noch nicht hatte. Er hat einfach überhaupt nichts gefunden.

MfG

Michel

hallo michel

wurden auch die vereilerkappe und der läufer geprüft, ich hatte ähnliche
symthome bei meinem e23, da war die kohle in der mitte der vereilerkappe
arg,arg am ende....

viele grüsse

peter

Carlo75 · 20.01.2007, 13:47

Hallo Peter,

bin ich jetzt ganz ehrlich überfragt.
Allerdings habe ich Verteilerkappe und der Läufer vor ca. 3 Jahren erneuert.

MfG

Michel

peter becker · 20.01.2007, 14:41

Zitat:

Zitat von Carlo75

Hallo Peter,

bin ich jetzt ganz ehrlich überfragt.
Allerdings habe ich Verteilerkappe und der Läufer vor ca. 3 Jahren erneuert.

MfG

Michel

hallo michel

dein problem kann viele,viele fehlerquellen als ursache haben, was mir gerade
noch eingefallen ist, ist der spritfilter bzw. der ansaugrüssel im tank noch ok??? ich kann mich erinnern,dass ich mal bei einem auto das problem hatte,dass der ansaugrüssel im tank ziemlich versifft war, es wurde nicht mehr genügend benzin angesaugt und dadurch lief er immer schlechter, als
das siebchen am rüssel und der benzinfilter erneuert war, lief er wieder
ohne probleme....... nur so als idee von mir....

viele grüsse

peter

Carlo75 · 20.01.2007, 16:46

Ja, da hast Du wohl recht Peter.
Benzinfilter ist noch keine 10.000 KM frisch drin.
War eben noch mal unten beim Wagen und hab die Batterie leer "gerödelt"

.
Dabei ist mir aufgefallen, dass der Motor manchmal kurz davor war zu kommen aber es dann doch ließ

.
Es rach auch ziemlich nach Benzin, also ist es eher ein Problem mit dem Zünden bzw. die Lambda-Sonde kommt auch in Frage.

Ich denke es bleibt mir nichts anderes übrig als den Werkstattbesuch abzuwarten. Leider ist der erst am Mittwoch, vorher war alles voll

.
Wie ich den Wagen dahin bekommen muss ich mir auch noch überlegen.

MfG

Michel

11.02.2007, 20:26

hallo,
super das gleiche Problem habe ich auch abends abgestellt morgens geht nicht mehr.... BMW findet nichts.
Habe eigenen Post gemacht bitte auch dringend um Hilfe.....
Danke

DIR WÜNSCHE ICH AUCH VIEL GLÜCK

Andrzej · 21.01.2007, 07:41

Zitat:

Zitat von Carlo75

Baujahr steht schon 2 post über Dir.
Baujahr 1987, damals gabs noch keine 730i 8-Zylinder.

War gerade beim schreiben gewesen, als Du die Daten ergaenzt haettest, was aber die Tatsache nicht endert, das solche kernwichtige Daten schon am Anfang angegeben sein sollten

Jetzt zur Sache; obwohl Dein Motor "nur" 265Tkm gelaufen ist und eine Motorrevision hinter sich hat, wurde ich auf eingelaufene Nockenwelle tippen...
MfG

hafti · 21.01.2007, 09:29

moin moin carlo 75,

wenn ich's richtig verstanden habe ( 87er bj. ) hast du eventuell mehrere zündspulen drin ?? überprüfe das mal evtl. defektes zündkabel usw. nockenwellensensor ??
wenn's nach sprit snüffelt

hi andrzej,
eingelaufene nockenwelle hat nix mit zündung zu tun ändert sich nur das öffnen und schließen der ventile würde klappern