Fahrwerk: Differential

[TBF]

Hallo,

das ist genau andersherum: Ist die Übersetzung kürzer (also die Zahl hinter dem Doppelpunkt höher), fährt er bei gleicher Drehzahl langsamer. Das liegt daran, daß z.B. 1:3,15 angibt, daß auf 3,15 Umdrehungen der Kardanwelle eine Umdrehung der Räder kommt, bei 1:4,15 müssen es dann schon 4,15 Umdrehungen der Kardanwelle für die gleich Geschwindigkeit sein.

Viele Grüße,

Tim

[Shiro]

Dank an Alle,
vor allem die die so Hilfreich waren. Es war BzW. es ist nicht das Dif., sondern das Mittellager. Das werd ich noch in Angriff nehmen, dann ist aber Ende. Vorgestern hab ich die Ohlwanne abgedichtet, dabei hab ich endlich mal richtig nachschauen könen.
Übríegends weiss einer ob man bei allen 6 Zyl. Reihe die Ölpumpe abbauen muß um die Wanne Rauszubekommen? Bei mir war es so.

Noch mal Danke
Dieter

[FranzR]

meist du die Servopumpe??

[Movie222]

Hallo,

ja, die Ölpumpe ist ein wenig im Weg. Man kann den Motor anheben und die Vorderachse ein wenig ablassen. Dann kommt man drum herum die Ölpumpe, bzw. Teile davon zu demontieren.

Gruß
Marc

[Shiro]

Danke ich hab sie ausgebaut, war ziemlich fummelig. So konnte ich das Teil auch mal saubermachen.
Tschö Dieter