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BMW 7er, Modell E32 |
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15.07.2006, 15:19
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Wagersrott
Fahrzeug: E32-750i (09.92)
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eml problem
hallo an alle im forum,
mein problem ist das die eml leuchte karnicht erst angeht bei zündung an
ich denke das die nachgelötet werden müssen.
da ich nach der beschreibung gegangen bin sehe ich nun das pin 16 und pin 17 auf der platine ja miteinander verbunden sind und das es auf dem bild so merkwürdig aussieht, man sieht auch nur ein kabel. meine platine sieht auch ein bißchen anders aus
da bin ich nun verwirrt.
ich denke ihr könnt mir sicherlich helfen
übrigens echt ein klasse forum
gruß jörg
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15.07.2006, 15:26
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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les mal noch einmal genau
Pin 16,17 (die einzigen verbundenen Lötstellen des "weißen" Steckers)
verlöten mit den "oberen Kontakten" der beiden EML-Lämpchen
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=EML |
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15.07.2006, 15:29
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Wagersrott
Fahrzeug: E32-750i (09.92)
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sorry
entschuldigung da ist mir wohl die sonne hier etwas auf´s hirn geschlagen
aber danke für die schnelle antwort
gruß jörg
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15.07.2006, 19:26
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Wagersrott
Fahrzeug: E32-750i (09.92)
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super er läuft wieder
hat geklappt
habe die kabel pin 16,17 nicht auf der platine angelötet sondern hinten am stecker verbunden geht wesendlich einfacher.
so einfach kommt man an ein günstiges auto. ich denke 950€ mit 183.000km, 17" alu bmw und tüv ist nicht zuviel
und läuft wie sau
Vielen dank!!!
gruß jörg
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19.07.2006, 00:27
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#5
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450 Nm - 220 kW - V12
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
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Glückwunsch zum E32!
für mich eines der schönsten Autos der Welt.
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19.07.2006, 00:32
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#6
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450 Nm - 220 kW - V12
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
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950 € !
immer im Hinterkopf behalten, dass solche Verkaufspreise rein symbolischen Charakter haben.
Mit mal: hier EDC-Dämpfer neu, da mal ne undichte Ölwanne, hier mal einen neuen Satz für die Vorderachse und was so unsere Schätzchen noch so alles verlangen, kommt man schnell auf einige tausend Euro.
Aber daher ist das ja auch ein Hobby und keine clevere Geldanlage, die dir deine Finazberatung vorschlägt  |
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19.07.2006, 00:34
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#7
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450 Nm - 220 kW - V12
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
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...hast ein Photo gemach?
...wenn ja, hänge es an den Tips&Tricks Artikel an. Schadet bestimmt nicht.
Gruß,
Peter
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19.07.2006, 00:42
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.07.2006
Ort: Wagersrott
Fahrzeug: E32-750i (09.92)
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danke erstmal
er hat kein edc und war bis jetzt bei bmw zum service und von unten ist nichts öliges zu sehen kein tropfen,
ich habe ihn ja so günstig bekommen wegen dem eml fehler , die hatten keine lust mehr dazu weil die bei bmw richtig geld dafür haben wollten, den fehler zu beheben
das forum ist echt super!!!
danke nochmal
gruß jörg |
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