Da hat Dir BMW wohl ein falsches Heft beigelegt...
Bei den 5 Gang Automaten wird das Überdruckventil über die Ölpumpe gesteuert, d.h. im Ölpumpengehäuse ist ein Ventil das eben bei zu viel Öldruck (nicht Menge, zuviel Menge wiederum zuviel Druck) öffnet. Dieses ist so angelegt das es in eine Bohrung ins Gehäuse gelangt und dann oben entweicht. Ist eigentlich soweit unbedenklich, brennen kann da nichts, zum Teil ist es auch Öldunst. Wäre nun zuviel Öl drin, also im Bedenklichen Rahmen, wäre der Druck in der Pumpe so enorm, dass das Ventil gar ned den Druck ausgleichen könnte und dann zerreisst es das Ölpumpengehäuse, oder das Gehäuse selbst...
Lieber das Öl ablassen und neu befüllen, schadet am wenigsten, kostet aber ein paar Euro...
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