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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.03.2006, 12:01   #1
emilm55
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 22.10.2005
Ort: Siroki Brijeg
Fahrzeug: 750i (E32)
Standard hallo an alle

Dieses thema ist schon aelter aber mich interesiert wass gemacht werden muss wen man ein schaltgetriebe einbaut mit der elektrik weil mein fufi kein vollgas hat
emilm55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 12:39   #2
e30mike
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: bochum
Fahrzeug: E30 316i
Standard

hallo emilm55,
werde mich mal erkundigen, wie mein bekannter den umbau bewerkstelligt hat, wenn es dich noch interessiert und es noch thema ist für dich?

allerdings muß ich euch nun auch mal wieder was fragen,
mein kollege war letzte woche beim freundlichen, da er daß problem hat, dass sein 750er, wenn er warm ist, kein gas annimmt. er hat das gefühl das dann nur noch 6 zylinder laufen würden. als er bei bmw war, haben sie den wagen am tester gahabt und nach dem löschen der fehler und einem erneuten test, kam eine fehlermeldung die da hieß,"DME steuergerät [333] speicherbaustein fehlerhaft". der meister meinte es wäre ein steuergerät nicht in ordnung. kann es sein das es an dem getriebe liegt? oder ist tatsächlich das steuergerät defekt? muß dann ein neues her, oder kann man es reparieren?

gruß mike

p.s.: wie er mir gerade noch berichtete, hat er nachdem er ein teil am fahrzeug gewechselt hat, den fehlerspeicher selbst gelöscht . nämlich in dem er die plus und minus kabel der batterie kurzgeschlossen hat . es war ein tip von einem kollegen von ihm. seitdem läuft die karre wie ein sack nüsse.
ich weiß nicht ob es wichtig ist für euch, aber evtl. bringt das ja licht ins dunkel?

Geändert von e30mike (16.05.2006 um 12:53 Uhr).
e30mike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 13:18   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
fehlerspeicher selbst gelöscht . nämlich in dem er die plus und minus kabel der batterie kurzgeschlossen hat . es war ein tip von einem kollegen von ihm
Der liest wohl oefter hier mit. Das Ding ist doch schon nun uralt, schau mal unter Tips und Tricks E32, da steht es genau drin, wie es gemacht wird.

In USA wird das Shogun reset genannt
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 14:18   #4
Mick
Die Stimme der Vernunft
 
Benutzerbild von Mick
 
Registriert seit: 10.05.2002
Ort: Mitten zwischen K und D
Fahrzeug: Langer 4 Liter 03.92 eine Schönheit in Alpinweiss II nur noch bei Sonne in Betrieb! 540i E39 Sechsgang, 550ix LCI
Standard

Zitat:
Zitat von e30mike
...kam eine fehlermeldung die da hieß,"DME steuergerät [333] speicherbaustein fehlerhaft". der meister meinte es wäre ein steuergerät nicht in ordnung.
Du hast im ersten Posting geschrieben, das ein "Chip" verbaut wäre.
In dem Fall stimmt die Checksumme des / der Eproms nicht mehr mit der des Serienprogramms überein und das DIS / MoDic (sowie auch CarSoft) meldet einen Fehler.
Der genaue Wortlaut der Fehlermeldung ist eigentlich etwas anders als der beschriebene, trotzdem wäre das mein Tip.

Was den Sack Nüsse angeht, würde ich Erichs Thread in den Tipps & Tricks genau lesen und den dort beschriebene Schritten bzgl. der Reprogrammierung der flüchtigen Speicher folgen.

Mick

P.S. Ein richtig guter 740i(L) kann, wenn er (mit Serien DME!) offen ist, mit viel Anlauf und leichtem Gefälle 267km/h auf das GPS-Display zaubern
Mick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 19:59   #5
e30mike
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 02.03.2004
Ort: bochum
Fahrzeug: E30 316i
Standard

danke, dann werde ich meinem bakannten mal die tips und tricks zeigen.

gruß mike
e30mike ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2006, 12:14   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hallo mike
Wie du in folgenden Link lesen kannst, hat emilm55 das Problem gelöst.
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=350

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2006, 13:08   #7
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Zitat:
Zitat von emilm55
Dieses thema ist schon aelter aber mich interesiert wass gemacht werden muss wen man ein schaltgetriebe einbaut mit der elektrik weil mein fufi kein vollgas hat

Frag mal DIAV12 .... der hat jetzt meinen 750i 6 Gang.

Gruß aus MUC
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2006, 20:38   #8
DiaBoss
verarscht mich niemals!
 
Benutzerbild von DiaBoss
 
Registriert seit: 10.06.2005
Ort: Köln/ aus dem Grab, links neben Deinem :-)
Fahrzeug: BMW 750i (E32) 6gang/Alpina
Standard

Zitat:
Zitat von emilm55
Dieses thema ist schon aelter aber mich interesiert wass gemacht werden muss wen man ein schaltgetriebe einbaut mit der elektrik weil mein fufi kein vollgas hat

das prob ist, das Du nur das Schaltgetriebe vom CSI eingebaut hast, aber Dein Fuffi bzw.die Elektronik weiß aber nur was von einem Automatikgetriebe, das heißt Du brauchst die Steuereinheit vom CSI

Dia.
DiaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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