Motorraum Lambasonde Wiederbelebung

Moistä · 29.10.2005, 15:39

Hehe, ColoTune bei 260

. Das wäre mal was. geht ja aber leider nich da man ja nur höchstens 3000 Touren drehen darf. Aber mal Spass bei Seite. Also alle Zylinder gleich zu bedüsen muss ja nich sein. Denn Sprit kühlt. Ok, YZF750 is jetz net so en altes Ding. Früher waren die mittleren oder beim V2 die hintern Zylinder etwas größer bedüst wegen mehr Stauhitze da in der mitte oder hinten. Naja. Ich sehe schon, du gibst dir echt Mühe deinen Motor optimal einzustellen

. Sehr lobenswert. Der Motor wird es dir danken.

@knuffel: Ja, der gute alte elektronische Vergaser oder Dooftronic genannt

. Da war ja VW ne lange Zeit geil drauf-ich glaube ging bis zum 2er Golf un in den ältern Passat auch. Ein übles Teil. Is irgendwie nix halbes un nix ganzes. Naja, wir fahren ja zum Glück BMW. Da is wenigstens was einigermaßen gescheites drin.

knuffel · 29.10.2005, 17:15

Zitat:

Zitat von Moistä

Naja, wir fahren ja zum Glück BMW. Da is wenigstens was einigermaßen gescheites drin.

Jooo....

Sagt man......

Gruß
Knuffel

Moistä · 29.10.2005, 20:03

FranzR · 30.10.2005, 08:58

Moistä, auch bei meiner YZF sind die mittleren eine Nummer anders bedüst.
Ich kann es allerdings irgendwie nicht nachvollziehen, dann müßte ja beim BMW Reihensechszylinder von vorne von der Wasserpumpe weg, jeder Zylinder eine Nummer fetter sein (vom Einspritzventil her).
Ich könnte mir vorstellen daß diese unterschiedliche Bedüsung vielleicht dazu dient, den Bereich ein bißchen zu spreizen? Ob das wirklich so ist/klappt? k.A.

CU

Moistä · 30.10.2005, 11:03

Nee, hat nur was mit der Kühlung durch den Sprit zu tun. Beim BMW is des wieder was ganz anderes obwohl es besser wäre wenn der letzte oder die 3 letzten fetter wären denn diese gehen auf grund von Hitzestau als erste fest. Typisches E30 Problem-Kolbenkipper auf em 6 Zyl. Naja, alles net sooo einfach.