S823A Heissland-Ausfuehrung - was ist dies?

[Raffael@735i]

Die Heisslandausführung hatte auch eine andere Ansaugbrücke, diese wurde auch im B11 verbaut.

Gruß

[Setech]

Zitat von Raffael@735i

Die Heisslandausführung hatte auch eine andere Ansaugbrücke

Gibt es da eine Teilenummer?

Ich habe mal kurz gesucht:

S823 unterschiede im Vergleich beim E32 750i:


S823A
Ölfiltergehäuse 11 42 1 715 733 mit Ölkühleranschluss bis 09/89
Ölfiltergehäuse 11 42 7 511 171 mit Ölkühleranschluss ab 09/91
Ölkühlerleitung vorlauf 17 21 1 712 415

Ansauggeräuschdämpfer m.Zyklon 13 71 1 726 199
Zyklon-Vorabscheider 13 71 1 716 047
Federbügel 13 71 1 716 045

Riemenscheibe WaPu 11 51 1 709 872 D=109MM ab Sep '89
Keilrippenriemen 11 28 1 736 698 5K X 1165 ab Sep '89
Riemenscheibe WaPu 11 51 1 731 905 D=97MM bis Sep '89
Keilrippenriemen 11 28 1 733 708 5K X 1155 bis Sep '89

Kraftstoffkühlsystem
Krafstoffkühlung Formschlauch 13 53 1 731 660 SI 130293692
Lüfterzarge mit Klappen 17 11 1 723 977 auch bei Klima

750 bis 09/89 scheinen einen Ölkühler immer zu haben, ab Sep '89 nur die S823A
Die kleine Riemenscheibe 97mm nur die S823 bis Sep '89, ab dann keine Unterscheidung

Dann steht bei AT-Aggregat noch was wegen der S823, die Teilenummer ist aber identisch. Vielleicht ist es die Sache mit den schwarzen Saugen.

Vielleicht hat einer Zugriff auf die SI 130293692?

[Sheriff]

Der B11 war mit M30 oder M60-Motoren, der B12 hatte den M70. M30 und M70 hatten bei Alpina schwarze Saugrohre. Diese hatten aber auch eine Alpina-Teilenummer, keine BMW-Nummer.
 http://www.klinika-bmw.pl/alpina-pdf.../e32ande34.pdf

[Setech]

Zitat von harrry

Und hatte jede Heißlandausführung schwarze Ansaugkrümmer?

Zitat von Raffael@735i

Die Heisslandausführung hatte auch eine andere Ansaugbrücke, diese wurde auch im B11 verbaut.

Vielleicht meint er B12?

[Erich]

Inzwischen hab ich mich da auch schlauer gemacht. Setech hat ja praktisch alles aufgelistet.
Japanausfuehrung hat auch noch 0.75 Liter mehr Motoroel, wahrscheinlich durch den groesseren Motoroelkuehler.

Ölfiltergehäuse 11 42 1 715 733 mit Ölkühleranschluss bis 09/89
Ölfiltergehäuse 11 42 7 511 171 mit Ölkühleranschluss ab 09/91
Ölkühlerleitung vorlauf 17 21 1 712 415

gab es nur kurzzeitig, bis 04/1988, hab ich bisher erst einmal gesehen:
Ansauggeräuschdämpfer m.Zyklon 13 71 1 726 199
Zyklon-Vorabscheider 13 71 1 716 047
Federbügel 13 71 1 716 045

Riemenscheibe WaPu 11 51 1 709 872 D=109MM ab Sep '89
Keilrippenriemen 11 28 1 736 698 5K X 1165 ab Sep '89
Riemenscheibe WaPu 11 51 1 731 905 D=97MM bis Sep '89
Keilrippenriemen 11 28 1 733 708 5K X 1155 bis Sep '89

Kraftstoffkühlsystem (auch nicht alle, mein 11/88 750 hat es nicht, der Highline hat es):
Krafstoffkühlung Formschlauch 13 53 1 731 660 SI 130293692
Lüfterzarge mit Klappen 17 11 1 723 977 auch bei Klima


Koennt ja mal mit folgenden Nummern spielen, alles Japanfahrzeuge bei mir
3055570
DC55631
DC60202
DC54880

[Raffael@735i]

Ich muss ehrlich gestehen. Ich habe keine Ahnung woher ich die Info vor 9 Jahren hatte…