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20.10.2002, 16:36
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#1
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Mikrofilterwechsler
Registriert seit: 22.07.2002
Ort: Tübingen (Umgebung)
Fahrzeug: F11 530d blue performance touring; E93 320i; '95er E36 316i Limo
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Hi,
sorry, daß erst jetzt eine Antwort kommt:
Ich war ein paar Tage mit der ersten Zertifizierungsprüfungen
für Sun Solaris beschäftigt....
@schomi: Also da stimmt ungefähr so.
Für alle, die den "echten" km Stand haben wollen gibts nach meinem Wissen
nur die Lösung "Emulator" bauen.
(Für Nicht-Elektroniker:
Ein Emulator ist ein Ding das sich nach aussen wie das Original verhält,
aber im Inneren komplett anders funktioniert..)
zum Löten:
Das Ding muss verdammt klein sein damits ins Originalgehäuse passt.
Meinen "Prototyp" hab ich mit einerm Atmel-Prozessor für SMD und
Fädeldraht aufgebaut. War verdammt fitzelig...
Allerdings muss ich zugeben, daß ich wenig Lust verspüre dazu habe,
sowas nochmal genauso zu Löten.
(wartet auf Bilder....ich mach mal welche, sobald ich an eine DigiCam komme.)
Für eine Kleinserie müßte also eine kleine Platine her.
KÖNNTE JEMAND 5-10 solche Mini-Platinen (doppelseitig, durchontaktiert)
GUNSTIGST FERTIGEN (lassen) ???
Das Layout würde ich noch erarbeiten....
Den alten Stecker brauch ich, weil ich die Daten aus Ihm lesen und
in den neuen "Nachbau" reinschreiben muss.
Aber ich schmeiss ich nicht weg, der Besitzer würde Ihn
ggfs. mit dem "Nachbau" zusammen zurückbekommen.
Weniger als 299.960 würde ich wegen Verdacht auf Betrugs/Manipulationsversuch
nicht programmieren. Die km drüber sollten bitte EHRLICH geschätzet werden.
BTW:
Besitzt hier jemand ein Codiergerät von BMW oder VDO für diese Stecker ???
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20.10.2002, 16:56
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#2
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E5-Tanker-Kapitän
Registriert seit: 26.05.2002
Ort:
Fahrzeug: e
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__________________
... früher war mehr Lametta ...
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29.01.2003, 07:17
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Hi freak,
fred hatte mir im Dezember die Quellcodes und Schaltpläne zugeschickt. Ich bin aber leider noch nicht dazu gekommen, da ich z.Z. recht tief in Arbeit stecke. Bei mir hat es ja auch noch ein paar Tausender zeit ...
Ansonsten hat auch Johann http://shrubbery.student.utwente.nl/ eine Lösung, die funktioniert. Basiert wohl auf der von fred.
Viele Grüße, RR
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22.05.2003, 11:15
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2003
Ort: Bruchsal
Fahrzeug: Kein BMW 735i Bj. 1990 mehr
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Geht doch!!
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22.05.2003, 11:21
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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bei Baujahr 1990 ist es ja auch gar nicht gegeben, das Problem.
Ueber was freust du dich jetzt?
Ein bischen am Thema vorbei!
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22.05.2003, 12:28
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#7
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Mehr POWER RRR...
Registriert seit: 14.11.2002
Ort: Hannover
Fahrzeug: 740iL, E32-Mitsubishi Galant auch E32
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@shomi
Hi,
Ist bei dir jetzt der roter Punkt neben der KM-Zähler zu sehen?
Anscheint wird bei Codierstecker-Tausch ein roter punkt neben KMzähler stehen.
@fred
Wie ist die o.g. sache bei deiner Emulator? wenn du die original daten aus dem alten stecker liest und in Emulator rein schreibst, sollte der roter punkt nich erscheinen? oder`??
danke
__________________
MAZIAR
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23.05.2003, 06:39
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Korrekt,
der rote Punkt erscheint, wenn explizit ein Bit im Kodierstecker gesetzt wird. Das macht BMW wenn ein neuer Kodierstecker eingesetzt wird (KM 0).
Kopiert man den Inhalt direkt, erscheint auch kein roter Punkt.
Viele Grüße, RR
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23.05.2003, 07:21
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Was passiert wenn ich einen neuen bei BMW kaufe und diesen dann von der Tachomafia auf "über" 300.000 stelle. Liegt es nur an den "alten" Steckern oder geht es prinzipiell nicht???
Mfg Benni
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23.05.2003, 07:43
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Wenn Du Dir einen bei BMW kaufst, schalten die erstmal den "roten Punkt" ein. Den müßte die Tachofirma dann wieder ausschalten.
Allerdings kann man den Kodierstecker für das alte Kombi (bis 02/89) nicht auf über 300.000 setzen.
Viele Grüße, RR
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