Erich mal wieder im Highline Jagdfieber

[Erich]

Autobahngebuehren sind normalerweise mehr als die Benzinkosten, von den Parkplatzkosten ganz zu schweigen.
Ohne Parkplatznachweis im Umkreis von 2 km von der Wohnung kann man kein Auto anmelden.
Deshalb will er ihn wohl auch schnell verkaufen, das frisst gewaltig, jeden Monat hier in Tokyo mehrere Hundert EURONEN fuer einen Abstellplatz.

@ Nils:
das mit dem Sitz ist schnell gemacht, wenn man es weis.
Wenn der natuerlich bei BMW einen neuen Sitz angeboten bekommen hat, dann ist das schon wieder sehr teuer.

[chatfuchs]

Überführung nach Deutschland kostet sicher wieder ein Vermögen ... aber der Wagen ist doch super. Also Erich - kaufen und aufbereiten. Und dann auf die nächsten 200.000!

Gruß
Frank

Mich wundert nur, dass das Leder dermaßen "trocken" aussieht. Wurde wohl nie gepflegt.

MFG

Pimp

[DVD-Rookie]

Hi Erich,

das Leder ist mit meinem Wundermittelchen wieder hinzubekommen.

Gruß


Harry

[StormRider]

sofort kaufen, keine frage. schöner schlitten für 1000...

und zum transport nochma: sooo teuer ist das auch nicht. wenn irgendwas räder hat und auf deck befestigt werden kann kostet das nur wenige hundert euro.

[Erich]

und zum transport nochma: sooo teuer ist das auch nicht. wenn irgendwas räder hat und auf deck befestigt werden kann kostet das nur wenige hundert euro.

Hehe, wie stellst Du Dir das vor. heute gibt es kaum noch Stueckgutfrachter. Entweder reine Autotransportschiffe wie es die Autohersteller benutzen, oder aber im Container. Auf Deck befestigt und um die halbe Welt schippern? Das Auto moechte ich eh nicht mehr haben bei dem Salzwasser was da bei den Ozeanueberquerungen so auf das Auto niederprasselt. Und so ein Container kostet halt mit allem Papierkram, Inlandstransport im Verschiffungsland , auf's Schiffe heben, Transport nach D, Versicherung, Abladen vom Schiff, Zollbehoerenkram, etc, so ca. 2.500 EURO.
MWST Und Einfuhrzoll noch nicht einmal mitgerechnet.
Habe mich da schon vor einigen Monaten fuer jemandem aus dem Forum hier erkundigt.
Und dann ist das Auto in D immer noch nicht zugelassen, hat keinen TUEV, keine deutschen Papiere etc.
Ausserdem gibt es technische Aenderungen bei der Japanausfuehrung. Das Differential des 750 ist z B ganz anders ausgelegt, da hier max. 100 gefahren werden darf und keine +250 wie in D.

[StormRider]

hoho, das is maln preis.
wir hatten uns mal für ein us shipping erkundigt und da hiess es rollbarer tariler oder fahrzeug um 400 eu und im container 800 eu.
is ja aber auch nicht japan