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Alt 04.10.2002, 10:36   #9
k27
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Benutzerbild von k27
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard

@all,

Kinder, wenn ich Euch sage, daß es unterschiedliche Brücken sind, dann könnt Ihr mir das schon glauben!!!!!

Der alte 3,5 Liter-Motor (218PS) aus dem E23, E28 und E24 hatten alle diese Brücken mit der Aufschrift "3,2/3,5", eine Brücke mit Aufschrift "3,0/3,5" gibt es nicht!!!!

Der 211PS G-Kat-Motor wurde werkseitig gegenüber der alten 185PS starken G-Kat Version der Vorgänger (E23, E24 und E28) "getunt"!!
Er bekam größere Ventile, einen neuen, großen Zylinderkopf und die große Ansaugbrücke mit zum Kopf passenden größeren Kanälen. Dazu wurde die Motronik 1.3 verwendet und einige Kleinigkeiten wurden geändert, damit BMW wieder einen konkurrenzfähigen 3,5 Liter im Programm hatte. Die 185PS Version war ein ziemlich müder Krieger und damals völlig ungeeignet im "neuen E32" den Dienst aufzunehmen!!!:(:(:(

Jetzt versteht Ihr hoffentlich alle, daß ein echter E32-3,5-Motor nur die große Brücke haben kann.

So long

k27

PS: Die Automatik 730/735 ist soweit gleich!! Außer Motor und Steuergerät muß nichts getauscht werden!!!!!!

[Bearbeitet am 4.10.2002 von k27]
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