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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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12.04.2021, 09:29
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Also am V8 N62 sind folgende Mängel bekannt
- Wasserrohr (undicht)
- Ventilschaftdichtung (weißer Qualm beim Starten)
- Valvetronik / Exzenterwelle (Zündaussetzer Zylinder 1 oder 4 oder 5 oder 8)
- Startmodul IPM (Kalte Lötstelle startknopf geht mal nicht)
- Getriebe Schlägt wenn an Ampel rollt oder 3-4 wild hin her schaltet (Schaltkolben abgenutzt in Mechatronik)
- Ölverlust Fahrerseite (Dichtung am Lichtmaschinenhalter)
- Standgas auf Gaspedal treten wenn er sich verschlukt und fast ausgeht ist der Lustmassenmesser Kaputt (hier nur Original oder Bosch Kaufen)
- Hydraulikzylinder Kofferraum undicht
- elektrische Handbremse (Plastikzahnrad bricht, ersatz ist aus Stahl)
- Logic 7 Verstärker kein Bass (Endstufen defekt)
Der rest sind verschleißteile (Zündspulen , Zündkerzen, usw...)
Sehr gut sind folgende teile :
- Anlasser (geht so gut wie nie Kaputt)
- Fensterheber
- Elektrische Sitze
- allgemeiner Fahrkomfort
Geändert von bmw745liv8 (12.04.2021 um 23:05 Uhr).
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12.04.2021, 16:14
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#2
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Zitat:
Zitat von bmw745liv8
Sehr gut sind folgende teile :
- Elektrische Sitze
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...mit Ausnahme der elektrischen Oberschenkelauflage - Sollbruchstelle Plastikschnecke 
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13.04.2021, 19:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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750er ist eine feine Sache, 4,8 Liter Hubraum ziehen einen Wohnwagen so nebenbei 
OK, Spritverbrauch steigt vermutlich, ist aber wohl bei jedem Auto so.
Und der satte Klang erst....hätte ich keinen, würde ich glatt Lakis 750er kaufen, wenn er durchrepariert ist :-)
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13.04.2021, 22:55
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Bluetooth zum telefonieren gibts, Musik über BT gibts im e65 nicht.
Fährst du den Bock oft,ständig und weit? Ja-730d, ansonsten schau bei den großen Benzinern, ich kann dir den V12 ans Herz legen, diesen fahre ich selber; Wohnwagen merkt man nur beim bremsen und wenden.
Reparaturen waren bis jetzt recht "einfach" und dadurch günstiger als beim V8 
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14.04.2021, 00:54
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#5
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Liebhaber
Registriert seit: 08.09.2014
Ort: Ramsin
Fahrzeug: E65 - 750i (03.2005) LPG/ Prins VSI , Kia Sorento , Mercedes ML (W163)
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N’Abend zusammen ,
Dass mit dem Bluetooth habe ich jetzt schon mitbekommen. Könnte über so einen aux/ Bluetooth dongle gelöst werden .
V12 ist sicher spitzen Liga , kann mir aber nur zu gut vorstellen dass Mann dann Garkein Platz mehr hatt im Maschinenraum :-)
Ich möchte den Wagen ca zwischen 8.000 - 17.000 km im Jahr bewegen .
Es kommt ganz drauf an was die Reisefreiheit angeht und was sich zu Hause so ergibt .
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14.04.2021, 22:23
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.06.2018
Ort: Pforzheim
Fahrzeug: E66-760Li (06.07) F10-550ixDrive (04/2011)
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Zitat:
Zitat von Schelle
N’Abend zusammen ,
Dass mit dem Bluetooth habe ich jetzt schon mitbekommen. Könnte über so einen aux/ Bluetooth dongle gelöst werden .
V12 ist sicher spitzen Liga , kann mir aber nur zu gut vorstellen dass Mann dann Garkein Platz mehr hatt im Maschinenraum :-)
Ich möchte den Wagen ca zwischen 8.000 - 17.000 km im Jahr bewegen .
Es kommt ganz drauf an was die Reisefreiheit angeht und was sich zu Hause so ergibt .
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Der Platz ist vollkommen ausreichend, man kommt überall gut ran; wenn du eh nur so wenig fährst, warum kein V12?
Ich möchte ihn nicht mehr missen, zumal der Verbrauch bei weitem nicht so hoch ist, wie man es erwarten mag
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14.04.2021, 22:46
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#7
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Es kann nur einen geben.
V8 ist toll, ohne Frage, wenn und aber. Aber der N73 ist eine Sache für sich, Dampf in jeder Lebenslage und dabei absolut unangestrengt. Man muss ihn gefahren haben um das zu merken  Also ich will meinen nicht hergeben.
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