Heizung/Klima: Zusatzwasserpumpe instandsetzen

[Erich]

500 Liter reicht doch, ist doch nur zum Zweck, dass unabhaengig von der Motordrehzahl immer die gleiche Menge in den Waermetauscher geht zum Heizen.
Manche lassen die Pumpe auch ganz weg, und verbinden den Schlauch, der normal an den Zulauf der Zusatzwasserpumpe geht direkt an Zulauf Heizungsventile.

[Movie222]

Zitat von Backtotheroots

Einen passenden Anschlussstecker sollte es z.B. bei VW geben.

Ging meine ich nicht, weil kein Platz.
Habe mal im Archiv nachgesehen. Die verbaute Nummer ist die 0 392 020 024

[Erich]

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[Movie222]

Zitat von Backtotheroots

Der Durchmesser "passte", so dass die Pumpe mit dem Blechhalter an die Heizventile geschraubt werden kann?

Eventuell muss man die Schelle etwas enger montieren. Der Motor ist etwas schlanker.

Info am Rande: Die Pumpe verrichtet ohne Störung und ohne Geräusche seit 2013 ihren Dienst.

[Backtotheroots]

Zitat von Movie222

Ging meine ich nicht, weil kein Platz.

Stimmt; der Anschluss steht hinten ein wenig raus. Das könnte mit einem passenden Stecker ziemlich eng werden, wenn das gesamte Gehäuse ähnlich lang ist wie bei der originalen.

Zitat von Movie222

Eventuell muss man die Schelle etwas enger montieren. Der Motor ist etwas schlanker.

Gut zu hören, dass es generell passt. Maße zu dem Motor habe ich nämlich leider auch keine gefunden.

Da bei mir noch Standheizung verbaut ist wäre mir natürlich lieber, wenn die Förderleistung höher ist. Andererseits dürfte es dann auch nur ein wenig länger dauern, bis es dann mit geringerem Durchfluss auch warm ist.

[K-H Grabowski]

Zitat von Erich

...
Manche lassen die Pumpe auch ganz weg, und verbinden den Schlauch, der normal an den Zulauf der Zusatzwasserpumpe geht direkt an Zulauf Heizungsventile.

Im e32 zwar nicht, aber im e34 gab es Motorisierungen wo ab Werk keine verbaut ist. Funktionieren tut es auch.

[Markus525iT]

Zitat von K-H Grabowski

Im e32 zwar nicht, aber im e34 gab es Motorisierungen wo ab Werk keine verbaut ist. Funktionieren tut es auch.

Hing nicht (nur) von der Motorisierung ab sondern auch von der Ausstattung.

Die reine Heizung hat im E34 nie eine ZuWaPu verbaut. Nur bei Klima und Klimaautomatik war eine verbaut.
Hintergrund ist wohl der kleinere Wärmetauscher der mehr Durchfluss benötigt.

Aber es geht auch ohne. Dem Motor ist das egal. Die Heizung wird halt (vor allem bei niedrigen Drehzahlen) nicht so warm.

Markus

[Krischan1964]

Bei meinem Heizungsventil war mal der Anschluß der Zusatzwasserpumpe undicht.
Mein BMW Schrauber hat die einfach aus dem Kreislauf genommen. Das geht ganz einfach mit umstecken.
Er hat gesagt, ich werde keinen großen Unterschied in der Heizleistung merken. Nicht wenige fahren ohne Zusatzpumpe schon seit Jahren, weil sie gar nicht merken das die kaputt ist.

Der Mann hatte recht. In der Stadt und auch auf der AB merkt man nichts von unregelmäßigem heizen.
Die Klimaautomatik hält gut die Temperatur und der Wagen ist auch schnell warm innen.
Ich wohne allerdings auch in der Norddeutschen Tiefebene

[Backtotheroots]

....klar ist es einfach möglich, die aus dem Kreislauf rauszunehmen.

Aber es geht ja in erster Linie darum, eine ggf. kostengünstige Lösung zu finden. Aufarbeiten scheidet da wohl leider aus.....

Bosch hat noch ne Pumpe im Programm, die von der Leistung her passt. Leider ist die etwas zu groß.

Ich werde jetzt nochmal schauen, ob der geschraubte Aufsatz der Bosch Pumpen ggf. 1zu1 auf das Unterteil der original Hella Pumpe passt. Das Datenblatt von Bosch habe ich bereits; das von Hella steht noch aus.

[Markus525iT]

Es gibt die Pumpe von Hella
 https://www.autoteiledirekt.de/hella-12769903.html

Für die 150€ riskiere ich keinen Motorschaden weil irgendwie der Kleber nicht hält.
Ist nur die Frage wann die wieder lieferbar ist. Oder ob überhaupt.



Markus