Klima und Heizung

[Arnold69]

Zitat von Pfeifenreinige

Böse wie Kurzschluss, Kabelbrand, Feuerwehr?

so in dieser Richtung.

[Pfeifenreinige]

So, heute konnte ich endlich was tun, hier mein erster Zwischenstand:
Am Stecker zwischen Pin 1 und 2 sowie zwischen 1 und 3 jeweils 14 V, egal ob Klima an oder aus, und bei Temperatureinstellung heiß und kalt. Sollte das so sein?
Am Heizungsventil auf beiden Seiten 18 Ohm, also ok, denke ich.
Also hat das HV wohl ein mechanisches Problem, daraufhin mal ein wenig darauf rumgehämmert und, siehe da, keine heiße Luft mehr auf der Fahrerseite. Auch nicht so kalt wie rechts, aber immerhin. Außerdem strömt deutlich weniger Luft links, egal bei welcher Temperatureinstellung.
Macht es denn Sinn, das HV im eingebauten Zustand mal zu öffnen und mal ausblasen oder so? Mir graust es ein wenig vor dem Ausbau.
Außerdem schaltet die Klima nicht mehr ab, jetzt wo es draußen nicht mehr so heiß ist. Lässt das auf einen bestimmten Fehler schließen? Meine Favoriten sind momentan Temperatufühler am Verdampfer und Druckschalter. Kann man die auf einfache Weise überprüfen?

[Pfeifenreinige]

Kann mir niemand meine Fragen beantworten oder will bloß niemand, weil ich irgendetwas offensichtliches übersehen habe? Ich habe viel gelesen hier über Heizungsventile und die Klima, aber Antworten auf meine Fragen habe ich nicht gefunden...

[Erich]

Nimm man die Heizungsventile auseinander, Bilder auf meiner Seite unter fixes>>climate control>>clean/repair the water valves  http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html
Die Messdaten fuer die einzelnen Sensoren sind hier alle aufgefuehrt  http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka/ihka.html

"am Stecker zwischen Pin 1 und 2 sowie zwischen 1 und 3 jeweils 14 V, egal ob Klima an oder aus, und bei Temperatureinstellung heiß und kalt. Sollte das so sein?"
das bedeutet, dass die Heizungsventile komplett geschlossen sind. Eigentlich sollten sie pulsieren bei Heizung an.
Und bei der Stellung auf der linken Seite am Temperaturwaehlrad auf voll Heizen ueber den Druckpunkt hinaus sollten beide Seiten nichts anzeigen, denn dann sie die Ventile Stromlos.
Hier ist das genau beschrieben  http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

[Pfeifenreinige]

Danke für die schnelle Antwort! Bleibt für mich noch die Frage, warum sich die Klima nur verabschiedet, wenn es draußen heiß ist. Meine Außentemperaturanzeige funktioniert.

[Erich]

evtl. vereist der Verdampfer? Auf der Seite von WAECO sind nuetzliche Tips

Anleitung zur Beseitigung von Störungen an Fahrzeug-Klimaanlagen
 http://www.airconservice.de/tips/

Und das Thermoelement mal untersuchen: Standard Klimabedienteil zum wiederholten Male nachgelötet,jetzt Thermoelement gewechselt
 http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=63412