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30.04.2015, 11:47
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#1
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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genaue Aussage nicht, aber...
...hinten im Diff sitzt ein Impulsgeber, dessen Signal zum Tacho geht. Dort wird das Signal umgewandelt für den Tacho und weiter für andere Utilitys, wie z. B. dem Scheibenwischer.
Bei einigen setzt dieser Geber im Laufe der Zeit aus, meist bemerkt man es eben am Scheibenwischer.
Das wäre eine Variante. Scheibenwischermotor selbst wäre auch möglich, aber bisher nie auffällig geworden.
Geh mal in die Suche "Impulsgeber" und "Diff"
Gruß
Wolfgang
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30.04.2015, 11:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Kann auch ein nachgerüstetes Radio bei dem "Gala" nicht richtig angeschlossen ist.
__________________
"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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30.04.2015, 15:04
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i
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Danke für die Tips!
Ich habe tatsächlich ein nachgerüstetes Radio drin, und GALA ist überhaupt nicht angeklemmt (ich wüsste nicht einmal, welches Kabel das ist, wir haben nur die Lautsprecher und Strom abgegriffen via Umrüstung auf ISO Stecker. Das GALA Kabel müsste also wenn dann hinter dem Radio irgendwo liegen.
Aber wieso würde in dem Fall das erst nach längerer Fahrtzeit auftreten?
Der Impulsgeber ist interessant, allerdings auch hier: Alles funktioniert ansonsten, auch das "Stufe runterwechseln beim Anhalten" funktioniert einwandfrei, wie gesagt, der Wischer hält teilweise mitten in der Bewegung an?
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30.04.2015, 16:07
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#4
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wie gesagt, kann auch der Wischermotor selbst sein.
Wie verhält er sich in der Stellung 2 NORMAL?
Ich werde mir mal den Schaltplan ansehen.
Prüfe mal mit einer Prüflampe PIN 2 und 3 (sw-rt-ge und sw-ws-ge) am W-Motor jeweils gegen Masse. Das ist die Motorspannung. Setzt diese auch aus, liegt es nicht am Motor.
Das kannst du auch hinten am Relais Modul abgreifen.
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30.04.2015, 20:40
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#5
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Kann aber auch schlicht und einfach ein Wackler im Stecker selber sein(Sitzt hinter dem kleinen Fach) So wars bei mir...
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01.05.2015, 11:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.12.2014
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i
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Stellung 2 ist volle Geschwindigkeit? Da läuft er ohne Probleme durch.
Wo ist dieses kleine Fach? Das links im Innenraum oder meinst du den Sicherungskasten?
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01.05.2015, 12:10
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Wenn du auf Fahrersitz sitz, das kleine links unter der Zierleiste,auch Pistolenfach gennant. Aufmachen und abbauen.. dahinter sind mehrere Steckkontackte bzw auch Relais etc.. Die alle mal kontrollieren 
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01.05.2015, 17:30
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von D-Fence
Stellung 2 ist volle Geschwindigkeit? Da läuft er ohne Probleme durch.
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nein, die langsame normale standard Geschwindigkeit ohne Unterbrechung.
1-intervall
2-normal
3-schnell
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