Unten zwischen Motor und Getriebe ist ja das Platik-Sieb. Das Sieb ist eigentlich zur Kuehlung da, gibt auch Sonderausfuehrungen, wo da ein Luefter sitzt im Glockengehaeuse. Und im Glockengehaeuse ist ja auch die Welle und die Dichtung.
Da kommt es hauptsaechlich raus, seitlich ist der oben fuer den Bowdenzug fuer die Schaltung am Automatikgetriebe. Den sofort mitmachen, in eingebautem Zustand kommste da schlecht ran.
Die Dichtung versuchen wir DIYer selber etwas versetzt einzusetzen, wegen der Rillen auf der Welle. Aber da wird Dir keine Werkstatt eine Garantie fuer geben, wenn die so etwas machen sollen.
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