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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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Umfrageergebnis anzeigen: Wer braucht einen Druckspeicher
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Jetzt, weil defekt
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1 |
11,11% |
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Jezt als Vorsorge.
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4 |
44,44% |
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In den nächsten 5 Jahren.
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1 |
11,11% |
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Nie, obwohl ich einen 750 bis Bj 12/90 habe.
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3 |
33,33% |
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27.03.2014, 22:09
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nehmen wir Mal an, das es mit der "Wiederbelebung" der alten Druckspeicher nichts wird, so muss es ja Möglich sein, die alten Modelle auf das neuere System Umzurüsten, oder?
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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27.03.2014, 22:29
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Klaus - ich lasse sie nachbauen und nur darum geht es hier. 
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"Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;
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31.03.2014, 16:57
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 28.03.2008
Ort: Wilhelmsburg
Fahrzeug: E32-750i (05.88)
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hallo!
ich würde auch einen nehmen ! |
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23.04.2014, 18:03
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#14
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Ich hab jetzt mal nachgesehen: Mitte 2012 hat mir Ray einen neuen verbaut zum TÜV machen damals. Ich nehme trotzdem den einen auf Reserve, hab ja erst 130.000 km auf der Uhr und der rennt noch ne ganze Zeit lang... 
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"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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16.05.2014, 01:23
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Das Problem habe ich gelöst.
Es hat sehr lange gedauert, einen Lieferanten zu finden, der einen Druckspeicher in der passenden Dimension liefert. Die üblichen waren alle etwas zu groß.
Das Problem ist dass zwischen dem Quertäger und dem Sammeltrichter für die Kühlung der Lima kaum Platz ist.
Der Druckspeicher muß auch tiefer hängen, als der Hauptbremszylinder, sonst entlüftet es sich nicht.
Mein Ziel war es auch so zu fertigen, dass man es als Set hier im Forum anbieten kann und dass man es ohne Schweißen einfach hinbaut und Ruhe hat.
So sieht es aus.  http://www.7-forum.com/forum/album.html?albumid=6164
Ich werde es mal zusammenrechnen und dann hier anbieten.
Der Druckspeicher ist ein "guter". Man kann ihn jederzeit prüfen und ggf neu befüllen, sollte er an Druck verlieren. |
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23.06.2014, 09:17
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Druckspeicher
Hallo Setech
Du hast mir ja geschrieben das Du denn Druckspeicher momentan im Probelauf testest.
Gibt es schon was neues?
Hat sich dein Druckspeicher bewährt ?
Für eine kurze Info wäre ich Dir dankbar.
Mfg
Klaus
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23.06.2014, 16:41
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#17
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort: Schwabach
Fahrzeug: E32-750i (05.88)
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Druckspeicher
würde einen Druckspeicher dringend brauchen. |
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23.06.2014, 16:50
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2012
Ort: Köln
Fahrzeug: BMWs im Wechsel
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Der Test läuft gut - ich stelle diese Woche das Paket zusammen. Dann ist das auch mit den Kosten klar.
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23.06.2014, 17:21
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Ich wuerde vorsorglich auch ein Stueck bestellen. Mein Fuffi ist naemlich Bj 05/89...
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18.07.2014, 07:17
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Hallo Setech
Muss mal wieder nachfragen . Könntest ja nun gleich mal 6 Druckspeicher verkaufen .
Wie weit bist Du nun mit deinem Angebot?
Sonst wird die Woche doch sehr sehr lange.
Mfg
Klaus
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