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Alt 11.03.2014, 16:34   #7
M5E28
Falk
 
Registriert seit: 22.11.2006
Ort: Simmerath
Fahrzeug: 2014er Dodge Ram Crew Cab Laramie 5,7l Hemi
Standard

Zitat:
Zitat von Christian740i Beitrag anzeigen
Hi @ all,

mal eine Frage oder vielleicht hat es auch schon einer von euch gemacht. Hab in der SuFu leider nix gefunden.

Hat jemand schon mal ein Differential (3.23) vom E34 M5 3.8 in einen E32 740er eingebaut? Kann da was passieren was dem Auto nicht gut tut? Hat jemand Tip's zum Thema? Die höhere Drehzahl ist mir klar.

Mein Differential ist nicht mehr das beste und das vom M5 liegt halt im Keller.

By the Way: ein E34 M5 6 gang Getriebe im neuwertigen Zustand ist auch noch da. Bei Interesse einfach PN an mich.

Grüße, Christian
Hallo,

das M5 e34 Diff passt NUR 1:1 in Deinen 740i wenn der entsprechende Eingangsflansch der zu Deinem Kardanwellenflansch passt auf das Diff montiert wird!
Diese Aktion ist leider nicht so ganz trivial weil das aus der Trieblinslager-Vorspannung resultierende Durchdrehmoment für den Triebling bzw. für das ganze Diff wieder rekonstruiert werden muß.

Was hier in dem Zusammenhang von Flankenspiel neu einstellen oder generell neu einmessen geschrieben wurde ist Unsinn.

Wenn Du magst kann ich den Umbau gerne für Dich machen. Auch kann ich Dir gerne ein PASSENDES Sperrdiff mit allen nur denkbaren realistischen Übersetzungen zusammenstellen. Auch mit modifizierter Sperre etc...

viele Grüße
Falk
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