Richtig, hatte ich auch schon zweimal, das sich der Korb vom Lamellenpaket "auflöst".
Siehst Du sofort beim Ölablassen, ob kleine Alustücke mitrauskommen.
Im EH-Schaltgerät sind einige Kügelchen sowie ein Sieb und ein Öldruckregelventil. Sollte alles gleich mitgemacht werden. Ich habe die Schaltgeräte immer nach München zur Fa. Beissbarth u. Müller geschickt.
Wenn alles wieder komplettiert ist, sollten unbedingt die Adaptionswerte der EGS zurückgesetzt werden.
Dann ca. 50km fahren und er er schaltet butterweich wie ein Neuwagen
Gruß Uli
Sie sind nicht angemeldet! Jetzt 
kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere 
Baum-Darstellung