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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.07.2013, 18:32   #1
BoBi00
Mitglied
 
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Registriert seit: 28.03.2011
Ort: Chemnitz
Fahrzeug: E32 mit nem 3.0R6
Standard

Die dinger kannst doch für unter 100€ bei eb.. besorgen

Gruss steve
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Alt 22.07.2013, 10:48   #2
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Ich verwende ein Hewlett Packard Compaq NC6320 MIT RS232 Schnittstelle.

Das Ding ist als Laptop durchaus zeitgemäß, nutze ich als so mal zum Surfen, hardcoregaming geht aber nicht... Dual Core, 2 GB RAM, SATA... rennt ganz gut. Auch VMWare läuft zügig.

Dazu das ADS OBD Interface von Do it Auto.

Meine 4 gemachten Erfahrungen zu PCMCIA Karten... lass es. Die Chancen stehen schlecht. Wenn du das doch versuchen willst, halte dich da dran: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Make ADS interface work with PCMCIA-Serial adapters - jaroslavklima.com Eventuell hast du ja ein Installiertes Gerät und willst das erst mal ergänzen.

Das gibt wenigstens einen Anhalt, welche Sachen die Karte erfüllen muss um Chancen auf Erfolg zu haben.

USB für ADS ist ein NoGo!

Ansonsten kann ich mich erinnern, das es bei den M60en irgendein Problem mit der EWS gab im Bereich der gängigen Diagnosesoftware, deren 4 Buchstaben man hier nicht beim Namen nennen sollte. Eventuell weiß @Gandalf da mehr, ich habe seltener M60 hier, habe einen e34 aber schon erfolgreich bearbeitet.

Die ungängige mit den drei Buchstaben geht auf jeden Fall.

EDIT: Läuft alles unter Win7, Ultimate blablabla...
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}

Geändert von T-Bird (22.07.2013 um 11:04 Uhr).
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Alt 23.07.2013, 09:00   #3
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard aktueller Status

Hallo

gestern habe ich mit Ralf in Wegberg mal versucht mit seiner HW SW Kombi in meinen e32 reinzuschauen... er nutzt die drei buchstaben SW und do it auto HW in Rs 232 Version

... bis auf die Klimanalage kein reinkommen möglich...

daraus ziehe ich den Schluss; bevor ich nochmal Geld ausgebe, was ich fast für die do it auto lösung getan hätte, würde ich gerne vor Ort einen kurzen Test machen

T-Bird
ist das mit deiner Toolbox möglich? ich komme gerne bei dir vorbei .. wollten wir vor Jahren eh mal machen...

uns uwe
__________________
Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben ... Den Rest habe ich einfach verprasst.
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Alt 23.07.2013, 10:17   #4
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Also ich hab Urlaub und fahr nicht weg.

Mit der 4 Buchstaben Software kann ich den R6 aber nicht, weil meine Version zu neu ist, der E32 ist da schlicht nicht mehr verfügbar und bekomme die Dateien dazu nicht zusammen. Der Quicktest ist auch weg...

Wenn man aber schon bis zur IHKR kommt, ist das eigentlich Beleg dafür, das das die HW OK ist, aber die Verbindung zu den anderen STG nicht OK ist, denn rein kommt ihr ja schon mal.

Gruß
Andreas
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Alt 23.07.2013, 10:31   #5
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Der E32 war da nie verfügbar, auch in alten Versionen nicht.
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

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Alt 23.07.2013, 12:38   #6
gandalf
U2U Geheimhalter
 
Benutzerbild von gandalf
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
Standard

-I... E32 geht fast gar nichts, wobei ich eine DME vom E38 drin habe und funzt aber nur mit echter serielle Schnittstelle
-D.. E32 kein Problem bzw. aber nur mit echter serielle Schnittstelle
-C......... E32 kein Problem aber nicht ganz so Aussagekräftig wie D.. geht aber auch mit USB Adapter auf Seriell

Wer eine Prins LPG Anlage verbaut hat kann mit der entsprechenden Software schön die Lambdas sehen wie sie arbeiten und in Verbindung mit D.. wegen den Einspritzzeiten auch die Prins optimal einstellen.
__________________
Gandalf
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Alt 23.07.2013, 13:09   #7
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
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Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ist das die DME 3.3 mit EWS?
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Alt 23.07.2013, 15:21   #8
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
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Zitat:
Zitat von Schorsch Beitrag anzeigen
Der E32 war da nie verfügbar, auch in alten Versionen nicht.
Womit wurds dann gemacht? Ausschließlich D*S? Kann ich mir schwer vorstellen, das es den E32 via I**A nie gab.

Habe mal gelesen, das es in Version 3.0.1 gehen soll, kanns aber leider nicht prüfen.


Gruß
Andreas

EDIT: 3.0.1

Geändert von T-Bird (23.07.2013 um 15:28 Uhr).
T-Bird ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.07.2013, 08:01   #9
The Beast
Langsamfahrer
 
Registriert seit: 18.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730 ia V8
Standard und es wurde licht...

so........ nachdem ich gestern mit aka Klaus und der alten freundlichen SW meinen E32 in Hirn schauen konnte wird meine Lösung so aussehen.

d*S SW, RS 232 Schnittstelle, do it auto adapter und ein Tower Rechner mit xp oder Win 7 Basis, wenn ich es schaffe und davon werde ich bestimmt berichten...
versuche ich eine Linux SW als System Basis auf dem Rechner.

alles wird gut!

meinen herzlichen Dank für Bier, Grillgut, und Obdach und Hilfe an Andreas aka Klaus! WIR GRILLEN!
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