Motorraum: Fehlende Steuergeräte

[jurki0]

Im ETK finde ich alles nur nicht das Motorsteuergerät DDE.
Vielleicht kann mir jemand helfen und die Rubrik angeben in der ich suchen muss.
Ich finde das Gehäuse/Kasten für das SG aber das SG selber einfach nicht.

Würde ein Universaldiagnosegerät zum Auslesen reichen oder muss das vom Freundlichen her?

Zitat von jurki0

Im ETK finde ich alles nur nicht das Motorsteuergerät DDE.
Vielleicht kann mir jemand helfen und die Rubrik angeben in der ich suchen muss.
Ich finde das Gehäuse/Kasten für das SG aber das SG selber einfach nicht.

In Beitrag Nummer 5 habe ich Dir doch den ETK-Link zum DDE genannt

[jurki0]

Zitat von presswurst

In Beitrag Nummer 5 habe ich Dir doch den ETK-Link zum DDE genannt

Ich dacht der Link führt mich zu Ebay und habe nicht mal versucht. Jetzt ist alles klar.
Besten Dank presswurst

also bin ja nun nich der fachmann..aber ich möcht meinen, einfach mal zwei andere steuergeräte einbaun is da nich und schon gar nich vom schrott also gebraucht. normaler weise hast da zwei identische steuergeräte zu hängen

einer für die linke zylinder bank der andere für die rechte. eine wird als slave eingebunden

und gerade weil die kommunikation mit dem cas hinhauen muss wird dir ein gang zu bmw nicht ersparrt bleiben..

da die steuergeräte mehr oder weniger erst auf dein fahrzeug, daher der hinweis mit fahrgestellnummer, programmiert wird...und das programmieren macht halt bmw und kein fehlerlesegerät...

was ich dir aufjedenfall raten würde ist...die lustigen stecker die du da hast, da sitzen auch ein paar relais....tausch die aufjedenfall aus!!! 2 stück kosten max. 15 euro.... die rennereien und den ärger den du dir ersparst ist goldwert..wenn eins dieser relais nur nen bissel zickt...stimmt die kommunikation zum cas vorne und hinten nich und du bist am verzweifeln. so is es zumindest mir ergangen

[Bastl]

Bei einem R6 wird er wohl kaum Master-Slave haben - ansonsten hast Du aber recht

[jurki0]

Mir ist schon bewusst, dass ich nicht einfach ein gebrauchtes Steuergerät einbauen kann und alles wieder funktioniert.
Ich dachte aber, dass das ein Programmieren eines gebrauchten Motorsteuergeräts in die bestehende Fahrzeugperipherie schon gehen sollte. Hat hier jemand damit Erfahrungen gemacht?

Danke für den Hinweis mit den Relais, die nehme ich auch gleich in meiner Bestellliste auf.

[oddysseus]

Zitat von bastele

also bin ja nun nich der Fachmann.....

Genau :-). .