Diese Woche mit einem 4x4 zusammen. Und : Diesel vs Benziner.

[rengier]

Ich vermute, dass Benzinabgase ähnlich kanzerogene Wirkung haben wie die Dieselabgase. Die WHO sucht allerdings schon länger nach "Messbaren". Dabei laufen die Studien über Benzinabgas schon länger als die über Dieselabgase....mal sehen.

off Topic: WOllte den 5.5 R-Klasse Lang haben: Power, elegant, Fahrverhalten und Komfort wie F01/S-KLasse, Panoramadach. Quasie Hundekombi, S-KLasse und "Fast" Cabrio in einem...

[KaiMüller]

Bist du den GL mal gefahren?

Gruß,
Kai

[rengier]

2 Tage 450 GL 340 PS(?) silber. Sehr Groß. Kofferraum tolle Ausmaße (vor allem Höhe!). Fahrwerk "schwammiger" als unser ML. Fahrverhalten nicht annähernd wie der R (welcher mit der Airmatic wie die S-KLasse gleitet!). Verbrauch: übel - mehr als der ML! Fahrleistungen: let it be...nix. Da ist unser ML (340PS) und der R (380PS) fixer unterwegs.

[KaiMüller]

Meinte eigentlich den 450CDI- 306PS. gibts leider auch nicht mehr im Neuen.

Aber das der ML (kleiner, leichter) oder der R (stärker) schneller bzw. sparsamer sind, überrascht mich natürlich nicht.

Was du zum Fahrwerk sagst, wundert mich, denn ich empfand das dem Komfort des S als durchaus ebenbürtig (den R kenne ich nicht).

Der GL ist neben dem G die einzige "Schrankwand" (aka SUV), die für mich in Frage käme, wenn ich plötzlich noch mehr Platzbedarf hätte, als der touring bietet.

Gruß,
Kai

[Provolone]

Also Jungs Zahlen sind vielleicht Zahlen, der 3er, Audi Tdi, Mercedes 5-zylinder ziehen oder nicht, Automatik oder Handschaltung, oder was weiss ich noch usw usw

Aaber eines kann ich ihnen sagen, genau wie amnat behauptete im Ur-Fred: HIC et NUNC, ie auf der Strasse, heutzutage ist das Leben mit einem kleinem E38 (R6 benziner) nicht so ruhig wie vor 15 Jahren, und glaubt mir, weit entfernt davon.

Grosse E38 (V8, V12) hab ich keine Ahnung, aber sicherlich irgendwo in Europa ausser der BRD (ie, schluss ab 120/130 km/h) ist vermutlich die selbe Geschichte wie mit dem R6.

MfG

[KaiMüller]

Was meinst du denn mit "ist nicht so ruhig"?
Ich kann dir gerade nicht folgen...

Gruß,
Kai

[Provolone]

Zitat von KaiMüller

Was meinst du denn mit "ist nicht so ruhig"?
Ich kann dir gerade nicht folgen...

Gruß,
Kai

Bergauf fahren
Beschleunigung
Agilität auf LStrasse
Einfliessen
usw

In jedem Fall muss wirklich hochgedreht werden (und früh) bevor der kleinste Lupo (Diesel) hinter nicht eben vom Rückspiegel verschwindet, aber nur hört auf, am Kofferraum zu kleben um zu überholen -

Natürlich über 150 km/h wäre die Geschichte anders, aber in 90% Europa (und gar der Welt) ist es nicht erlaubt.

Gruss

[Laafer]

Zitat von Provolone

Also Jungs Zahlen sind vielleicht Zahlen, der 3er, Audi Tdi, Mercedes 5-zylinder ziehen oder nicht, Automatik oder Handschaltung, oder was weiss ich noch usw usw

Aaber eines kann ich ihnen sagen, genau wie amnat behauptete im Ur-Fred: HIC et NUNC, ie auf der Strasse, heutzutage ist das Leben mit einem kleinem E38 (R6 benziner) nicht so ruhig wie vor 15 Jahren, und glaubt mir, weit entfernt davon.

Grosse E38 (V8, V12) hab ich keine Ahnung, aber sicherlich irgendwo in Europa ausser der BRD (ie, schluss ab 120/130 km/h) ist vermutlich die selbe Geschichte wie mit dem R6.

MfG

Dann kauf dir eben so ein Nutzfahrzeug mit dem 2 Liter Bauern Diesel es gibt sie ja in Hülle und Fülle...

Golf, A3, Passat, A4, A6, Tiguan, Touran, Superb, Octavia usw... Die Volkswägen die in Spanien gefertigt werden nur anders heissen haben die Maschinen ja glaube ich auch drin. Also noch mehr Auswahl an gleicher Technik.

Unterm Strich doch alles nur Volkswägen nur anders verpackt und teilweise teuer, wird wohl aber warscheinlich daran liegen, dass in Ingolstadt, das fertigen teuer ist als in Wolfsburg

Mogelpackungen könnte man sowas auch nennen. Der Nachbar hat auch einen tollen A6 der mit einem Golf Diesel vor sich hin nalgelt, was denn nun Audi oder vieleicht doch eher ein VW

[JRAV]

Zitat von Provolone

Aaber eines kann ich ihnen sagen, genau wie amnat behauptete im Ur-Fred: HIC et NUNC, ie auf der Strasse, heutzutage ist das Leben mit einem kleinem E38 (R6 benziner) nicht so ruhig wie vor 15 Jahren, und glaubt mir, weit entfernt davon.

Grosse E38 (V8, V12) hab ich keine Ahnung, aber sicherlich irgendwo in Europa ausser der BRD (ie, schluss ab 120/130 km/h) ist vermutlich die selbe Geschichte wie mit dem R6.

Mit dem alten 750i fährt es sich nach wie vor höchst entspannt und komfortabel durch den heutigen Verkehr.

[Laafer]

Mit dem alten 750i fährt es sich nach wie vor höchst entspannt und komfortabel durch den heutigen Verkehr.

Das ist schon richtig, das geht auch noch mit dem E31 oder E32 aber so wie immer über PS, Drehmoment, VMax etc... geredet wird, wird im gleichen Atemzug über die Benzinpreise gejammert

Ergo welcher 2.0TDI fahrer will dann den Spritkonsum eines 750, wenn man laut denen ihren Aussagen die gleichen Fahrleistungen hat "und alles stehen lässt"

170PS TDI´s die noch gechippt sind müssen besser beschleunigen als eine F18!