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Alt 10.07.2012, 22:41   #6
m30 freak
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Benutzerbild von m30 freak
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort:
Fahrzeug: e32-735ia pd.01.1991 diamantscwarzmetallic ,730 i bj 4 .87 blau metallic
Standard

nabend,
auch wenn ich mich in solchen freds gerne wiederhole,

einen gebrauchten zk zu nehmen is meiner meinung nach immer risiko.

wenn ich davon ausgehe das ne ordentliche dichtung mit schrauben alleine

schon mit gut 200-300 eus zu buiche schlägt,dann mach ich mir doch nich

die arbeit und den stress das umzubauen und hinterher feststellen zu müssen

das der kopf doch irgendein leiden hat.

wenn der kopf länger liegt härten die ventilschaft dichtungen aus und er wird

öl brennen.

und das thema nockenwelle und materialmix der frühen 90ziger jahre lassen

wir mal aussen vor.

wer sagt dir das die nocke des neuen gebrauchten kopf denn hält was sie

verspricht?

hinterher bauste um und dann nach ein paar tausend km haste den selben

schitt von vorn.

an wiviel stellen is die nocke denn eingelaufen?und welche zylinder betrifft es?
mfg harald
__________________
Rechtschreib und grammatikalische fehlzustände (auch fehler genannt) kommen ausschließlich aufgrund der enorm hohen Schreibgeschwindigkeit zustande, und sollten aus diesem Grunde auch im Zuge der primär eingestuften Informationsgeschwindigkeit als Performanceverlust in Kauf genommen werden müssen.


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