Motorraum Welcher V8 schüttelt sich nicht?

Olli · 02.05.2012, 15:55

Ich habe drei M60, und alle laufen unterschiedlich gut.

Witzigerweise läuft der meist-gebrauchte (250.000 km) im 7er am besten / schüttel-freiesten.

Olli

Stiefelknecht · 02.05.2012, 17:20

Alles bestens,
bei 600 U/min

Würd mir sogar fast den Münztest zutrauen

MfG
Chris

Mean Machine · 02.05.2012, 17:38

Meine beiden liefen auch sehr ruhig. Der grüne allerdings erst nachdem wir die VDDs gewechselt hatten...

Olli · 02.05.2012, 17:49

Zitat:

Zitat von Mean Machine

...erst nachdem wir die VDDs gewechselt hatten...

Ja... beim schwarzen 5er habe ich auch schon alles durch - der hat sich beim Kauf mit 127.900 km geschüttelt, und er schüttelt sich auch heute noch mit 226.800 km.

Alle üblichen Verdächtigen sind abgearbeitet, von Motorlager über VDDs bis Vier-Elektroden-Zündkerzen - es wurde immer einen Ticken besser, aber es verbleiben als mögliche Fehlerquellen nur noch der Schwingungstilger und das Neueinstellen der Steuerzeiten.

Soll er sich halt schütteln, wenn er nochmal 100.000 km so problemlos, kraftvoll und dennoch sparsam läuft wie es es tat.
So schüttelig der Leerlauf ist - so gut ist dieser Motor auch, im Vergleich zu den beiden anderen...

Olli

halwe · 02.05.2012, 18:14

Nach diversen Arbeiten am Motor und in Motorraum bin ich eigentlich zu 90% zufrieden.

gandalf · 02.05.2012, 18:18

Da ich denke das hier bei Benzinbetrieb gefragt ist, habe ich viel schütteln (aber da arbeiten wir noch dran) angeklickt. Bei Gasbetrieb alles OK

Beim alten E32 740 konnte ich im Leerlauf eine Münze aufstellen.

bonni750 · 02.05.2012, 18:24

Hallo,
meiner schüttelt sich ein wenig, ich habe allerdings noch nie die schwitzenden VVD bzw. Membrane gewechselt.
Verbrauch ist aber super, der pendelt je nach Fahrweisse zwischen 10,5 und 13 Litern.
Gruß

rennie · 02.05.2012, 19:56

Zitat:

Zitat von gandalf

Da ich denke das hier bei Benzinbetrieb gefragt ist, habe ich viel schütteln (aber da arbeiten wir noch dran) angeklickt. Bei Gasbetrieb alles OK

Ist bei mir exakt genauso. Der erste km, wo ich auf Benzin fahren, muß geht mir immer extrem auf den Geist!

Wenn er warm ist geht's auch auf Benzin einigermaßen. Ist aber für mich leider irrelevant, weil ich Benzin dann nicht mehr brauche.

Der Leerlauf liegt bei mir allerdings auch bei rund 500 upm, nur trau ich der Anzeige auch nicht. Hab letztens beim TÜV bei der AU etwas genauer hingeschaut und siehe da: Das anklemmbare Meßgerät hat eine Drehzahl von rund 700 im Stand gemessen, während der Tacho ca. 500 angezeigt hat.

Klar das angeklemmte Gerät geht sicher nicht 100%ig genau, aber 200 Umdrehungen Unterschied? Da stimmt doch wohl eher an der Tachoanzeige auch was nicht.

Ich hab dann mal "wenig" angekreuzt, weil's nur bei kaltem Motor dolle rüttelt und ich meine Auto auch viel rumsteht und dann natürlich schlecht geschmiert ist.