Elektrik: Eml/dme

[willbo]

Der Hinweis auf das "Bewegen" der Drosselklappe beim Einschalten der Zündung war gut! Da nichts passierte habe ich eine MASSEBVERBINDUNG von Anschluß 5 (DK) zum Motorblock(!) testweise verlegt und siehe da: Kein EML Warnlicht und nach dem Einschalten der Zündung "bewegt" sich DK. Da ist aber trotzdem noch nicht ganz nachzuvollziehen. Mache MORGEN weiter!
Willbo

[T-Bird]

Läuft er denn mit dem Provisorium?

Gruß
Andreas

[HSB]

Hallo zusammen,

tja den EML Fehler hab ich seit einigen Monaten auch.Er tritt aber nur sporadisch auf das heisst manchmal isser da dann wieder wochenlang nicht.Tritt er auf bleib ich stehen Zündung aus 5-6 sec gewartet und Auto wieder an.Dann ist er weg und taucht auch nicht mehr auf.Bisher hat niemand rausgekriegt wieso der Fehler auftaucht.

Nur nervt es so langsam wirklich.Mein alter Diener(730i Bj.92 M30 Motor)ist ja ansonsten ein gutes Auto doch langsam aber sicher verleidet er mir das Fahren sehr.

Drosselklappe gesäubert neue Zündkerzen neue Zündkabel Stecker kontrolliert und all das..Ergebnis:Nix.

Die BMW Werkstatt hat den Wagen nun schon 2x komplett auf den Kopf gestellt (jedesmal 550 Euro gezahlt) mit dem Ergebnis nada.

Vllt weiss ja hier jemand Rat? Der Fehler tritt bei jeder Wetterlage auf also egal ob Sonne Regen oder sonstwas.
So ihr lieben leute ich danke schon mal im vorraus..
HSB

[willbo]

Zusammenfassend würde ich feststellen, daß alle (ALLE) Kabel die mit der EML Steuerung in Verbindung stehen zu prüfen sind. Im Zweifelsfall "verdächtige Kabel" tauschen bzw. "überbrücken".
Willbo

[Erich]

achte auch darauf, ob in den Kabelbaeumen zu DK und LMM keine Kabelbrueche sind.
Das passiert sehr oft. Die aeussere Huelle dieser Kabelbaeume ist hart wie Stein, wenn sie brechen (meisst kurz vor dem Stecker in der Biegung des Kabelbaumes), dann schneidet die gebrochene Huelle wie ein Messer in den Kabelbaum und zerstoert die einzelnen Kabel. Habe schon viele gefunden.
Auch der Stecker an LMM bricht auseinander, das sieht man daran, dass man den Stecker einfach rausziehen kann ohne den Drehverschluss erst zu oeffnen. Innen ist ein Haltering im Stecker, dieser bricht gerne. Habe alle diese Stecker gegen neue gewechselt.
Komischerweise gibt es die Teilnummer nicht unter E32, aber unter E30.
PLUG HOUSING 7-POL 12521737668
Part Cross-reference
Part 12521737668 (PLUG HOUSING) was found on the following vehicles:

E30 324d,324td,324td TOURING,316i COUPE,316i TOURING, 316i SEDAN,318i, 318i 318i CONVERTIBLE, E30 320i,325i,0 325ix

E34 525i,524td,518i,520i,525i,525td,525tds

E36 316i,318i,325td,325tds

Z1: Details on Z1 Z1 Z1 ROADSTER, Euro

mein alter sah so aus
 http://www.bimmerboard.com/members/mino/RIMG0128.JPG
 http://www.bimmerboard.com/members/mino/RIMG0129.JPG

so ist es korrekt
 http://www.bilder-speicher.de/080116...ting-page.html

[willbo]

Morgen werde ich länger testen! Mal "auf Temperatur" bringen und dann wird es sich zeigen. Es sieht nach einem Spannungsproblem aus, d. h. die Drosselklappe braucht "richtig SAFT" und wenn irgendwo Kabel altern dann läßt eben die Spannung nach......
Willbo