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		|  05.03.2012, 21:01 | #11 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 03.07.2010 
				
Ort: Eschborn 
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
				
				
				
				
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 @Auric, verstehe ich dann richtig dass in so einem Fall definitiv Turbolader defekt sein muss? 
Ich habe ein Termin am kommenden Donnerstag bei   |  
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		|  05.03.2012, 21:17 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 11.07.2008 
				
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich 
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Auric  OK nochmal aus dem Zitat:
 
 
 Da ist keine Dichtung, also auch nichts was undicht wird, wärend der Turbo sonst noch problemlos funktioniert.
 
 Solange die Welle sich ordentlich dreht und die Druckverhältnisse auf beiden Seiten stimmen tritt da kein Öl aus.
 |  Dann ist Dir auch noch kein Turbo hoch gegangen.Mir schon am Ducati.Da gibts nur eins schnell Reagieren und Abwürgen.Wann geht der Turbo hoch,wenn die Welle nicht mehr dicht ist.Also egal wie das Systhem heißt,es kann undicht werden.Paar Tropfen sind sicher nicht schlimm.Aber alles fangt mal so an. |  
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		|  08.03.2012, 07:31 | #13 |  
	| FL Verächter ;O) 
				 
				Registriert seit: 10.07.2005 
				
Ort: Einbeck 
Fahrzeug: 745i E65 12/2001 /2x  745I Turbo  /  Kawasaki ZZR 600/ 130i Cabrio, Golf2, fiat ducato
				
				
				
				
				      | 
 Öl am Ladeluftschlauch ist immer ernst zu nehmen, sonst kann der Turbo mal fix zum Selbstversorger werden 
>>>>>>   http://www.youtube.com/watch?v=58SoI7YKr4o
				__________________ 
				Gruß Boldy
 Pubertät ist, wenn Mama und Papa anfangen Schwierigkeiten zu machen
				 Geändert von Turbo Boldy (08.03.2012 um 08:54 Uhr).
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		|  08.03.2012, 18:49 | #14 |  
	| Mitglied 
				 
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Ort: Eschborn 
Fahrzeug: 730d G11 LCI (2022)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von rainman730  Hallo, 
heute war ich beim TÜV und dort wurde genau dasselbe Problem wie bei Dir festgestellt. Danach bin ich kurz zu ATU vorbei gefahren und der Meister sagte nach der kurze Sichtprüfung auf der Bühne, dass sich wahrscheinlich der Turbolader langsam verabschieden will.
 
Am Montag mache ich ein Termin bei    und lasse es reparieren (E+ Garantie). 
 
Hast Du schon was Neues in deinem Fall? |  Hallo,
 
mein    hat mich heute informiert das in meinem Fall der Ölabscheider kaputt ist und ersetzt werden muss. Klingt das plausibel?
 
EuroPlus will angeblich nicht alle Kosten abdecken und von dem Gesamtbetrag von ca. 413 € für die Reparatur wurde EuroPlus nur ca. 2,50€ übernehmen    
Ich fahre morgen erst mal zum    und lasse es mir erklären. Da ich bei EuroPlus die SB von 250€ habe (2. Jahr) ging ich davon aus das ich max 250€ bezahlen muss und den Rest übernimmt die E+. Liege ich hier falsch? |  
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		|  08.03.2012, 19:28 | #15 |  
	| HighEnd Transporter Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 23.11.2005 
				
Ort: BORG-Cube 
Fahrzeug: Transporter E38-740d
				
				
				
				
				      | 
 den Ölabscheider/Kurbelgehäuseentlüftung, 
kannst selbst wechseln, das teil kostet ca. 40,- euro
 
siehe hier NUMMER ---> 11 :
  Zylinderkopfhaube BMW 7' E65, 730d (M57N) ? BMW Teilekatalog 
der wechsel dauert ca. 20min ...
 
lass dich nicht abzocken     
gruss
				__________________  ---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de 
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!" 
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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		|  08.03.2012, 23:59 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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Ort: Ludwigsburg 
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
				
				
				
				
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 hab ich mir auch schon gedacht und hab mir den ölabscheider auch schon besorgt..liegt daheim rum..warte darauf bis ich die drallklappen raus hau dann Wechsel ich den auch...wobei mir nicht klar ist wo da der zusammenhang sein soll mit dem ladeluftschlauch?    
bin jetzt gestern 750km am stück gefahren..160-240km/h ..und direkt nach der fahrt unters auto geschaut..alles trocken    
wagen steht jetzt bis Sonntag im Parkhaus wenn bis dahin kein fleck zu sehen ist war es definitiv die Dichtung im Schlauch...
 
gruß
 
niko |  
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		|  23.03.2012, 12:40 | #17 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
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 hey rainman730 gibts bei dir schon was neues? woran lag es denn nun bei dir? |  
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		|  23.03.2012, 14:21 | #18 |  
	| Mitglied 
				 
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 Hallo, 
bei mir hat    die Entluftungseinheit ausgetauscht. Rechning von    insgesamt 413€. Der Teil selbst kostet aber nur ca. 40€ Netto   . Von der Gesamtrechnung habe ich 250€ E+ SB plus 28€ für Motorreinigung bezahlt.
				 Geändert von rainman730 (23.03.2012 um 15:07 Uhr).
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		|  23.03.2012, 14:55 | #19 |  
	| offline 
				 
				Registriert seit: 28.04.2008 
				
Ort:  
Fahrzeug: 730d xDrive
				
				
				
				
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Haben die NUR die Entlüftung ausgetauscht und dafür 413€ genommen? oder was wurde noch gemacht? 
Der Preis ist ja wohl der Wahnsinn, das Ding ist in ganz einfach und schnell zu wechseln.
				__________________   |  
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		|  23.03.2012, 15:05 | #20 |  
	| Mitglied 
				 
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 Diagnose- und Reparaturarbeiten inkl. Motorreinigung und Entluftungseinheit = 413 €   |  
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