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28.01.2012, 23:44
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#1
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Alpinator
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Geil, 'n Kampfjet auf Rädern...
Trotzdem würde ich für einen anderen Motor stimmen, eben wegen der Elektronik, die ja letztlich auch das Getriebe benötigt - oder hast du eine Schaltbox dran?
Gruß
Mark
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29.01.2012, 10:17
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E32-750i
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Zitat:
Zitat von Sheriff
Geil, 'n Kampfjet auf Rädern...
Trotzdem würde ich für einen anderen Motor stimmen, eben wegen der Elektronik, die ja letztlich auch das Getriebe benötigt - oder hast du eine Schaltbox dran?
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ja ich hab ne schaltbox doch die möchte ich au weglassen, hab das so ne idee nur weiss ich nicht ob das funktionieren kann 
ich dachte daran das getriebe wie mit tiptronic zu schalten nur bräuchte ich dafür schemas des getriebes und der elektohydraulischen steuerung... 
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29.01.2012, 12:41
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.12.2011
Ort:
Fahrzeug: E32-750i
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ach ja um nochmals auf das thema vergaser zurück zu kommen, was haltet ihr von 12 einzelnen vergaser und was meint ihr, reichen pro vergaser 30mm durch messer? wie weiss ich welechen durchmesser ich nehmen muss?
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29.01.2012, 13:04
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#6
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Mir fallen spontan zwei Dinge auf: - der Kühler:
So wie der aktuell plaziert ist, dürfte der nicht sonderlich effektiv sein. Wenn du den V12 ein bisschen forderst, hast du >200 kW Abwärme, die du loswerden musst. Durch die offene Bauweise fällt das zwar leichter, als im geschlossenen Motorraum, trotzdem würde mit einer entsprechenden (zwangs-)Belüftung für einen ordentlichen Luftstrom durch die Lamellen sorgen.
- die Kettenantriebe:
die dürften der Schwachpunkt an der ganzen Konstruktion sein. Wenn du die standfest aufbauen kannst, dann sollte der Vergaserumbau doch wohl nur noch eine Fingerübung sein ...
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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