Getriebe: 4HP22 4HP24 und 4HP18 - Kraftsoff sparen, Verschleiß

[Captain_Slow]

Was ist eigentlich mit den Bremsen, in D will das Auto losfahren und muss man die Bremse fest halten, sorgt das noch für ein Mehrverschleiss der Bremsen (bzw. die Beläge) ? Ich finde es übrigens unangenehm die Bremse getreten zu halten und schalte schon deswegen auf N wenn ich weiss das es länger dauert (oder mache gleich den Motor aus).

Zitat von Betriebsanleitung
N - Neutral (Leerlauf)
Nur bei längeren Fahrtunterbrechungen einlegen.

Wie herrlich genau... also ich finde 20 Sekunden schon eine längere Unterbrechung, andere vielleicht erst eine Minute.

[Movie222]

Zitat von Captain_Slow

Was ist eigentlich mit den Bremsen, in D will das Auto losfahren und muss man die Bremse fest halten, sorgt das noch für ein Mehrverschleiss der Bremsen (bzw. die Beläge) ?

Wenn man die Bremse im Stand tritt gibt es keinen Verschleiß !

Am besten macht es jeder so wie er denkt, das es für ihn am Besten ist.
Dann gibt es auch keine Diskussionen über Verschleiß der Bremse beim warten an der Ampel.

Zitat von Captain_Slow

Wie herrlich genau... also ich finde 20 Sekunden schon eine längere Unterbrechung, andere vielleicht erst eine Minute.

1988 kam der Fahrzeughalter bestimmt mit der Information der Betriebsanleitung besser klar