Bremsen Fragen zu 4-Kolben-Bremsen

**Omicron_Delta** · 05.05.2011, 00:20

hochgekohlt dürfte gleichzusetzten sein mit gehärtet, viel Kohlenstoff im Stahl macht Ihn hart und Spröde.

BMW-Driver730i · 05.05.2011, 00:23

ist das besser ? haben diese scheiben unseren einen vorteil oder gegenüber einen vorteil von den ate powerdisc bremsscheiben ?

**Omicron_Delta** · 05.05.2011, 00:32

ne gute frage, ich bin mir sicher dass aber das bei guten erstausrüster scheiben ebenfalls der fall sein dürfte. In Diesem fall dneke ich eher dass es werbung ist. Was bringen sprödere scheiben ? die neigen eher dazu sich nicht zu verformen, d.h. sie können nicht arbeiten und brechen womöglich. Ich dneke aber nicht das da der fall ist. wie gesagt ich denke schlichte werbung.

Dawe_Balogh · 05.05.2011, 08:22

Zitat:

Zitat von Maarten730

Hallo,

Ich habe heute die 4 kolben festsattelbremse ex-750i (fast)gekauft.

Welche marke (Stahlflex)bremsschläuche und scheibe (originale zimmerman 324x30/ belüftet und gelochtet ??) konnen Sie empfehlen ?
Vielleicht noch etwas vergessen (meine felgen sind 17")?

Entschuldigung fur mein Deutsch...

Vielen dank ins voraus,

MfG.,
Maarten.

Hallo Maarten,

ich selber fahre auf mit M5/750 4 Kolben vorderbremsen. Meine Rat waehre, dass du nur die Originalteile für die Bremse besorgen sollst. Ab Werk ist der Hersteller ATE. Also für Bremsscheiben die 324x30mm ATE oder ATE Powerdisc mit die dazugehörigen Belaege. Als Bremsschleuche sind die Stalflex Leitungen Top ( würde mir sowas auch gerne besorgen).

Vom Billigprodukten, wie CAR, Mintex, ETF usw. solls du die Finger lassen.

Lieben Gruss,
David

Maarten730 · 05.05.2011, 18:17

Vielen dank allen,

Ich gehe fur die Originalteile.

ATE -> scheiben (vielleicht noch die powerdisc..noch keine mit 324x30 gesehen/ kein idee die preis davon) + Bremsklötze

Stahlflexbremsleitungen (mit ABE) - da gibt keine von BMW ?

MfG,.
Maarten

Ghostrider · 05.05.2011, 18:43

Hab mal was gelesen dass die Scheiben die BMW verkauft (also ATE wahrsch.) doppelt gekohlt sind.
Das ist ein Ausdruck dafür, wie die Scheiben nach der Fertigung wärmebehandelt wurden um die Gefügestruktur des Materials zu Gunsten der Festigkeits-, Zähigkeits- und sonstigen -eigenschaften zu beeinflussen.
Komplexes Thema.

osl jaap · 05.05.2011, 21:13

Spass muss sein, also werde ich weiter antworten in alle sprachen mit dem ich mich auskenne, und alle andere leser durfen das dann mit diesen google uberstzung ubersetzen und lachen

. Ich kann dann, ausser Deutsch, antworten in English, franzosisch, hollandisch, Fries, espanol und papiamentu

Spass beiseite, ich glaube das Maarten jetzt die informationen gelesen hat. Fur den stahlflex leitungen gibt es nur zubehor lieferanten. Ich habe am motorrad diesen Goodridge leitungen selbst angefertigt, Deutsche link:

MOTO - SHOP - GROSSHANS-> Stahlflex Bremsleitungen
Hier in Holland habe ich die kupplungen und sachen beim Laseur motoren in Almere gekauft(ist um die ecke).