


BMW 7er, Modell E32 |
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25.03.2011, 09:25
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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jetzt ni böse gemeint aber du meinst ein zweiter benzintank im kofferraum ist sicherer als ein gastang in der radmulde? das möchte ich nicht glauben.
ein lösungsvorschlag wäre da das du dir einen zweiten benzintank vom audi 80 oder von der E-klasse einbaust. die sind jeweils hinter der rückbank stehend. wenn du von dort den tiefsten punkt ein ablass in deinen normalen tank oben rein hast du den schon mal geleert. frage ist nur noch wie du den befüllst.
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25.03.2011, 09:27
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#12
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Jagblack
Ah, wieder so ein Nichtgläubiger.  Google mal nach.  Sag mir Bescheid wenn du andere Sprachen verstehst dann kann ich dir einige Artikel zukommen lassen.
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Dann google ich mal:
ADAC Fazit: Unbedenklich.
Und hier nochmal. Unbedeklich und sicher.
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Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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25.03.2011, 09:29
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#13
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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25.03.2011, 09:33
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#14
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Jagblack
Bitte sehr, Gasunfälle ...
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Die Tage fur ein Auto aus Polen an einer Gastankstelle vor mir los und zischte noch aus dem Tankanschluss...
Vielleicht liegt es ja nicht am Gas, sondern am Material - wenns knallt 
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25.03.2011, 09:40
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#15
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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Außerdem gehts mir hier um einen zweiten Benzintank und nicht um eine Gasanlage. (Es gibt ja genug Themen in diesem Forum bezüglich Gasanlagen) 
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25.03.2011, 09:40
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Es gibt da eine Möglichkeit, die ich auch in den Angrif nehme.
Die heisst einen Rennsporttank mit 160Liter.
Dafür fällt aber die Reserverad Mulde weg.
Mir egal, da ich den Tankdeckel bei nächsten Lackierung eh verschwinden lasse.
Dann wir das Nummernschild geklappt und dahinter sitzt dann der Tankdeckel.
Ja, alles legal und mit TüV freigabe. Habe es schon abgeklärt.
Bin halt auf einen Hersteller gebunden, der aber auch noch grössere Tanks anbietet. Da bin ich gerade mit meinem TüVer dran ob das evtl. auch geht.
LG Dirk
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25.03.2011, 09:40
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#17
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Movie222
Vielleicht liegt es ja nicht am Gas, sondern am Material - wenns knallt 
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Völlig richtig. Eine Gasanlage ist nur so gut wie der Umrüster, der diese eingebaut hat. - Und von osteuropäischen Billig-Angeboten reden wir ja hier nicht, sondern von Qualitätsarbeit mit Prüfsiegel.

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25.03.2011, 09:44
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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will auch niemanden beleidigen, aber vielleicht liegts einfach am qualitätsstandard einzelner länder? in D kenn ich sowas nicht.
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25.03.2011, 09:45
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#19
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Altes Mitglied
Registriert seit: 10.09.2010
Ort: -
Fahrzeug: -
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Zitat:
Zitat von windycorners
Es gibt da eine Möglichkeit, die ich auch in den Angrif nehme.Die heisst einen Rennsporttank mit 160Liter.
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Sowas würde mich auch interessieren, wann würdest du es denn vorhaben? Vielleicht könntest du dein Vorhaben etwas genauer schildern. 
Ich bin mir sicher das es hier viele begeisterte 7er Fahrer mit Gasanlagen gibt, aber in diesem Thema geht es um einen zweiten bzw größeren Benzintank.
Gruß,
Raphael
Geändert von Jagblack (25.03.2011 um 09:55 Uhr).
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25.03.2011, 10:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32-740i (Bj. 92/7), Suzuki GSX 750 (99)
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Zitat:
Zitat von Jagblack
Den es nervt schon sehr nach 650-700 Km zu tanken,
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*grummel*
Du glücklicher, wenn ich auf der AB unterwegsbin muss ich nach 400 - 500 km tanken.
Aber andersrum, es wird doch oft dazu geraten, hin und wieder mal ne kurzu Pause einzulegen 
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