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Alt 13.03.2011, 18:36   #1
bmw-master1979
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Als du getankt hast,kam dann die Luft aus dem Tank raus,konntest du ohne
stoppen tanken,oder hatte er gestoppt.
Verdacht(Tankendlüftungsventil)
MFG LAKI

Geändert von bmw-master1979 (13.03.2011 um 21:37 Uhr).
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Alt 13.03.2011, 20:31   #2
peterpaul
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen

Als du getankt hast,kam dann die Lust aus dem Tank raus,konntest du ohne
stoppen tanken,oder hatte er gestoppt.
Verdacht(Tankendlüftungsventil)
MFG LAKI
Nein LAKI!
Die Lust kam nicht raus - sondern blieb drin, weil sie ja auf den Tiger im Tank, der ja eingefüllt wird, gewartet hat ....

Und was dann dadrin passiert - das kannste dir sicher leicht vorstellen ....

Er hat bestimmt ESSO getankt ...


lästerlich - wie gehabt
peter
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Alt 14.03.2011, 05:28   #3
nofri
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979 Beitrag anzeigen

Als du getankt hast,kam dann die Luft aus dem Tank raus,konntest du ohne
stoppen tanken,oder hatte er gestoppt.
Verdacht(Tankendlüftungsventil)
MFG LAKI
@Laki
Das ist aber kompletter Quatsch. Beim Tanken ist der Tank offen sobald der Deckel abgeschraubt ist. ...Und stoppen tun nur die Zapfpistolen selbst, beim e65 nicht mehr vorzeitig, wie früher beim e38. Daran liegt das auch nicht. Deine Gedanken kann ich absolut nicht nachvollziehen.

@peterpaul
...ESSO..? warum grad ESSO? musst Du mir mal erklären
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Alt 14.03.2011, 07:28   #4
bmw-master1979
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Hörmal zu,ich will dir nur Helfen.
Du wärst nicht der erste der ein defecktes Tankendlüftungsventil hatt.
So wie du geschrieben hast,genug quatsch geschrieben,bin jetzt hier raus.
MFG LAKI
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Alt 14.03.2011, 07:45   #5
nofri
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hast PN, Laki. Sei nicht böse, aber ich
wollte damit nur sagen, dass es nie daran liegen kann.
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Alt 14.03.2011, 16:28   #6
peterpaul
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Zitat:
Zitat von nofri Beitrag anzeigen
.....
@peterpaul
...ESSO..? warum grad ESSO? musst Du mir mal erklären
Hi!
Es sei Dir aufgrund deiner offensichtlichen Jugend zugute gehalten und großzügig verziehen, dass Du das nicht weißt!
(sorry - ich hatte "Jena" nicht gesehen - dann kannst Du es ja auch nicht wissen ....)

Esso hatte viele Jahre damit geworben, dass Du bei Ihnen "den Tiger in den Tank packst" - so lustvoll spurtet das Fahreug dann, wenn Du ESSO EXTRA getankt hattest ...

Gelegentlich kannst Du auch heute noch bei einigen Esso-Tankstellen einen riesigen luftgefüllten Werbe-Tiger auf dem Dach sehen .....

mfg
peter
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Alt 14.03.2011, 18:15   #7
nofri
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naja,
Jugend..... Danke danke, mit Bj. 55....
Aber ok, nu weiß ich ja Bescheid.

Dann hab ich was Fressendes im Tank... ich berichte weiter.
__________________
..kein E10, nein, niemals nicht..
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Alt 16.03.2011, 07:03   #8
nofri
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Gestern hat sich das "System der Rechenkünstler des Instrumentenkombi´s"
darauf besonnen die richtigen Werte zur Anzeige zu bringen, wobei immer noch rechnerisch 0,1 Liter fehlt... siehe Bild.
Zuerst richtige Werte, noch in "Phase 2", die wirklich nicht aktuell ist,
heute früh wird "Phase 1" mit den selben Werten wie gestern Abend verkündet.

Problem: ich hatte gestern Termin beim ....um den Fehlerspeicher mal auf Gartantie auszulesen.... Pustekuchen. Fehler war genau zu dem Zeitpunkt weg.

Außerdem: Wenn beim Fehlerauslesen kein Fehler auftritt, kostet das satte 32,- Euro. ...und ne halbe Stunde warten.
Gezieltes Fehlerlesen geht gar nicht. Auch wenn Gebrauchtwagengarantie besteht und zusätzlich EuroPlus gültig ist.

Toller Service BMW, echt ! Ich hab so´n Hals !
Es geht hier nur noch um´s Kasse machen. Nichts anderes interessiert jemanden mehr.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P3160771.jpg (72,4 KB, 33x aufgerufen)

Geändert von nofri (16.03.2011 um 07:26 Uhr).
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Alt 16.03.2011, 09:36   #9
bmw-master1979
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Guten Morgen,hattest du das mit der Batterie abklemmen probiert,es kann wirklich sein,das dein System mal Resetet werden muss.

Wegen dem Freundlichen,nicht umsonst kann man da Kaffetrinken(Leider), jeder will nur unser Geld,der Kunde ist König(Das war mal).
MFG LAKI
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Alt 16.03.2011, 09:50   #10
nofri
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Moin Laki, das wäre mein nächster Schritt heute Abend, kann das jetzt nicht machen. Möglich isses....das DAS hilft, aber erklären könnt ich mir das trotzdem nicht. Wenn es ein Softwarefehler ist, der mit Phase1 und 2 zusammenhängt, oder dort schief läuft, dann müßte das bei vielen e65 auftreten. Nicht nur bei mir. Ein Fehler hat immer eine schlüssige Erklärung. Nur ich muss sie finden ohne Tauscherei oder unendlichem Euro- und Zeiteinsatz.
Gruß
Norbert
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