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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.12.2003, 23:44   #1
mazzz
Fahrendes Mitglied
 
Benutzerbild von mazzz
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Road Runner
super info, ist es richtig, das die tempgrenze bei 16 grad liegt?
Richtig 16º - da man die Standheizung aber regelmässig alle 2-3 Wochen (so mach's ich)
laufen lassen soll kann man den BC bei höherer Aussentemperatur überlisten.
Ich glaube das steht auch in der Einbauanleitung, wenn nicht dann such ich es raus
(...oder steht es auch in der Betriebsanleitung ?)

Kleiner Hinweis für all diejenigen die glauben das wäre übertrieben:
Ein Brennluftgebläse z.B. kostet schonmal über 190 Taler

Zitat:
Toll die Pläne sind klasse, genau was ich gesucht habe.
vielen Dank
Marcus
Super, dann passt's ja
Greetz
Werner
__________________
.
frog nur, bua - dassd wos leansd !
.
-----------------------------------------------
...73 ! Sch..ße !
-----------------------------------------------
mazzz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2008, 16:53   #2
ks
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Frage

Hat vielleicht jemand die pdf Datei als Link oder per Mail für mich.
Fahre 750i möchte die Vebasto Standheizung nachrüsten,
Standlüftung habe ich schon.

Besten Dank [Name entfernt]

Geändert von Christian (15.10.2008 um 13:07 Uhr). Grund: Namen auf Wunsch des Mitglieds entfernt
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Alt 12.01.2008, 10:43   #3
ks
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hat wunderbar geklappt habe die Einbauanleitung .....

Muss ich die Klimaanlage entleeren? Kann jemand der sie schon mal eingebaut hat, mir eventuell einige Erfahrungen mitteilen, die Anleitung ist ja schon sehr ausführlich ....


Mfg [Name entfernt]

Geändert von Christian (15.10.2008 um 13:06 Uhr). Grund: Namen auf Wunsch des Mitglieds entfernt
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Alt 12.01.2008, 10:53   #4
Martin1
Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E32-750iL M73 6 Gang (06.91), E39 M5 (10.02)
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Hallo Kay,

ja das Kältemittel muß runter weil du die Kältemittelleitungen entfernen mußt.
Tja was soll ich zum einbau sagen, es ist dort sehr eng, das problem wird sein die befestigungslöcher für den Halter zu bohren, bei mir war damals zum Glück der Motor draußen und ich hatte platz satt .

Gruß Martin
Martin1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 11:00   #5
ks
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
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Das ist ja privat kaum möglich, welches Kältemittel hat die Klimaanlage ich denke das verbotene R12!?

Die Löcher könnte man mit einer Winkelbohrmaschine
von unten aus bohren, denke ich ....

Wenn ich nun eine Werkstatt damit beauftragen würde?? Die sind einfach nicht vertrauenswürdig .... habe das letzte mal für Achsvermessung + Fehlerspeicher auslesen 160 € bezahlt, beim Bosch Car Service.

Mfg [Name entfernt]

Geändert von Christian (15.10.2008 um 13:06 Uhr). Grund: Namen auf Wunsch des Mitglieds entfernt
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Alt 12.01.2008, 12:22   #6
Martin1
Mitglied
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E32-750iL M73 6 Gang (06.91), E39 M5 (10.02)
Standard

Hallo Kay,

deine Klima müßte noch das R12 haben, du bräuchtest dann neue Leitungen wegen den anschlüßen die sind bei R134 anders und dann noch ne neue Trocknerflasche und dann das R134 drauf.
mit ner Winkelbohrmaschiene könnte man es versuchen, aber ich glaube von unten kommst du da nicht dran, evtl. die rechte Ansaugbrücke und den Waschwasserbehälter abnehmen dann hast du von oben etwas mehr platz.

Ich hatte damals auch vor die so einzubauen, aber dan habe ich lieber gewartet bis ich den Motor raus hatte.

Hast du denn den Originalen Halter? Ich konnte damals keinen Gebrauchten auftreiben und neu war er mir zu teuer, da hab ich mir dann selbst einen aus V2A zurechtgebogen

Gruß Martin
Martin1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2008, 12:34   #7
BMWHarald
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
Standard

Hallo Kay!


Wegen den Löchern der Halterung brauchst Du Dir überhaupt keine Gedanken zu machen! Die werden von außen durchs Radhaus gebohrt - dauert keine 5 Minuten...

Eine Werkstatt würde ich damit nicht beauftragen - das wird VIEL zu teuer.

Ich habe in den letzten Wochen eine Standheizung etappenweise in meinen 735i eingebaut. Bis auf das Entleeren- und neu Befüllen der Anlage habe ich alles selbst gemacht. Manche Arbeiten waren zwar etwas nervenraubend aber letztendlich nicht sonderlich anspruchsvoll. Einzige Sache, die man beachten muss ist, dass man die Kältemittelleitungen nach dem Öffnen mit Stopfen verschließt und nicht länger als 24 Stunden geöffnet lässt - sonst ist ein neuer Trockner fällig...

Über das Kältemittel brauchst Du Dir auch keine Gedanken zu machen! Sofern Deine Anlage noch nicht umgerüstet worden ist, gibt es Ersatzstoffe, die man ohne Weiteres verwenden kann. Alternativ kannst Du -sofern Du keinen Bosch-Klimakompressor hast- mit dem original BMW Umrüstsatz auf R134a umrüsten. Dieser Umrüstsatz kostet ca. 120 EUR.


Viele Grüße

Sascha
BMWHarald ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 14:45   #8
abenson
www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von abenson
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard

Hallo
Hat jemand eine Einbauanleitung für eine Thermo Top C im 740?

Gruss Andre
__________________


Tel:06134/291912
Teileanfragen nur telefonisch,U2Us können dauern

abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2008, 14:52   #9
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Hi Andre,
mußt du mir senden eine U2u mit Mailadresse,
macht dann aber Sofort-Kaufen 19,99 oder eben Preis vorschlagen
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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