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Alt 31.07.2010, 20:01   #1
hamann 735i
12 jahre 3.4.05 - 3.4.17
 
Benutzerbild von hamann 735i
 
Registriert seit: 03.04.2005
Ort:
Fahrzeug: e32 e38 e65
Standard

immer diese ölfreds
hamann 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2010, 20:11   #2
Widowmaker
Stauanführer
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Widowmaker
 
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
Standard

Verdammt er hat es gemerkt, jetzt muss ich mir einen neue Ölquelle suchen !
Widowmaker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2010, 20:17   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Ihr seid gemein

Markus wollte diesen Thread erst garnicht erstellen
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2010, 07:29   #4
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Markus wollte diesen Thread erst garnicht erstellen
Womit er auch vollkommen richtig lag...
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2010, 09:03   #5
Dr. Mabuse
Mitglied
 
Registriert seit: 22.06.2010
Ort: Wien
Fahrzeug: E65 735i (04.2002), Z3 3.0
Standard

auf die idee, dass er halt einfach öl verbraucht (ventischaftdichtung, kolbenringe,...) bist noch nicht gekommen? denn immerhin ist dein ölverbrauch immer in etwa gleich auf die km bezogen...

lg
wolfgang
Dr. Mabuse ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2010, 12:09   #6
orel66
كَلِماتٌ مُطابِقَة
 
Benutzerbild von orel66
 
Registriert seit: 26.01.2010
Ort: Schwechat
Fahrzeug: G11 750i (09.16), R1200GS (05.11)
Standard

Mein Ölverbrauch ist ca. 1 Liter auf 20.000Km (Km Stand 81.000Km)...
orel66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2010, 18:30   #7
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Zitat:
Zitat von Dr. Mabuse Beitrag anzeigen
auf die idee, dass er halt einfach öl verbraucht (ventischaftdichtung, kolbenringe,...) bist noch nicht gekommen?
Nein, hätte ich das so hingenommen, hätte ich auch nicht bemerkt das der Turbolader das Öl verteilt.
Klar kann das davon kommen, aber ich glaube es nicht weil der Verbrauch plötzlich entstanden ist.
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.08.2010, 18:55   #8
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Habe jetzt noch mal zerlegt:
- Motorraum und Unterboden sind komplett trocken.
- Turboladergehäuse und beide Ladeluftschläuche sind dicht.
- Ölverbrauch laut Stab, ab Turbowechsel: 0,5L auf 1400km
- Aus beiden Ladeluftschläuchen ist je ca. ein Teelöffel Öl gelaufen.

Jedenfalls kommt das Öl von hier:

Das Öl wird durch den kleinen Schlauch (Nr. 6) in das Reinluftrohr (Nr.4) gedrückt und läuft von dort aus auf die Ansaugseite vom Lader.
Das Reinluftrohr ist bis auf Höhe des kleinen Schlauchs komplett trocken, außerdem war das kleine Rohr ganz voll Öl, also das ist 100%ig die Quelle.

Sieht also alles nach der Kurbelwellengehäuseentlüftung aus, allerdings ist die vor dem Turboladertausch schon erneuert worden, und nu
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.08.2010, 00:29   #9
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von hamann 735i Beitrag anzeigen
immer diese ölfreds
oder meintest Du: immer diese Ölfreddys ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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