Getriebe Getriebe M70 ohne Funktion

Waldi525 · 28.07.2010, 14:14

Wenn der Fehler langsam immer schlimmer wurde, könnte man entweder Ölverlust oder Verschleiß dafür verantwortlich machen.

Verschleiß könnten zum Beispiel die Kügelchen im Schaltgerät sein.
Dazu müsste man das Schaltgerät zerlegen.

Wenn du das selbst machen willst: Vorsichtig öffnen, und genau merken, welches Plättchen und Kügelchen wo und wie rum rein gehört!

Papercut · 28.07.2010, 15:13

Hab jetzt die Ölwanne abgemacht. Es kamen etwas mehr wie 6L Öl raus. Ebenso schaut die Brühe nicht sonderlich gesund aus.

An den 2 Magneten ist auch ein Haufen Abrieb dran. Ich glaub, das Getriebe hats hinter sich.

elDudereeno · 28.07.2010, 16:31

Ich würde auch erst mal versuchen nur das Schaltgerät zu tauschen.
Das ganze Getriebe zu wechseln ist schon eine ätzende Arbeit.

In jedem Fall aber darauf achten das Richtige zu bekommen.
Es gibt mindestens 3 verschiedene Getriebe am M70.

Du brauchts, so wie ich das sehe, ein 7 poliges NICHT ADAPTIVES Getriebe welches so zwischen 1989 und 9/1991 verbaut wurde.

Papercut · 28.07.2010, 17:54

So, hab jetzt ein Getriebe gefunden.

Werd ich am Samstag holen und nächste Woche dann wechseln. Hab keine Lust das Schaltgerät zu tauschen und am Ende wars es nicht.

jojo · 28.07.2010, 18:45

hi

wo ist das sieb ? fehlt das oder hast du das schon abgeschraubt.

gruß joachim

Papercut · 28.07.2010, 19:02

Hatte ich schon abgeschraubt.

Papercut · 30.07.2010, 22:08

Zur Info, hab das Getriebe heute ausgebaut.

Dose ist 8-pol.

dansker · 30.07.2010, 23:08

Ich habe auch beim ersten Beitrag Gedacht, es müsste das Filter sein, wenn der Wagen sich nicht bewegt, wenn Du eine Gangstufe einlegst. wie sieht denn die Ölwanne aus, ist da starker Abrieb zu erkennen? Ist das Filter sehr verschmutzt, oder "Hängen" da im Sieb nur kleine Teile, also noch Durchlass? Du hast auch nichts davon Erwähnt, ob der Wagen auch nicht Vorwärts fahren kann. Oder kann er in eine Richtung sich Bewegen, und hat ordentlichen Kraftschluss? Hast Du mal am Zentralstecker, links am Getriebe, die einzelnen Kontakte Kontrolliert? Diese sind nämlich für die Elektrischen Ventile am Schaltkasten Verantwortlich, und wenn da kein "Saft" kommt, dann geht auch nichts mehr. Dann überprüfe mal das Gangkabel, unten Links am Getriebe, es könnte Lose sein, oder sogar abgebrochen. Die Ganganzeige, wird ja Oben am Wählhebel aktiviert.
Gruss dansker

Papercut · 30.07.2010, 23:44

Lies dir nochmal bitte meinen ganzen Thread durch, dann sollten deine Fragen beantwortet sein.

Sieb war sehr verschmutzt, ebenso sah das öl schon sehr ungesund aus.

Ebenso habe ich die Kabel und den Seilzug für die Gänge kontrolliert.

Egal, kommt ein anderes rein.

Papercut · 01.08.2010, 18:51

Also, ich hab jetzt mit dem Vorbesitzer telefoniert.
Es war so, er hatte das Auto verliehen (obs stimmt, keine Ahnung) und dann ging an der Ampel auf einmal nichts mehr. Musste abgeschleppt werden.

Ich habe jetzt das Schaltgerät ausgebaut, Baujahr des Schaltgerätes sowie der Spulen ist 2/88. Wie gesagt, 8-polige Dose.

Das Steuergerät hat den Code CH, heißt laut ETK verwendbar von Dez. 1988 bis Jan. 1992.

Das Schaltgerät ist laut ETK jedoch nur von Juli 1987 bis Feb. 1989 verbaut worden.

Ich vermute, der Vorbesitzer hat das Schaltgerät schonmal getauscht, dann das Falsche eingebaut, geht nicht, dann weg mit der Kiste.

Hier nochmals Daten:

Steuergerät: BOSCH 0 260 002 096
Getriebe: 4HP24 1043 030 019
Schaltgerät: Bj. 2/1988.

Gruß