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25.05.2010, 18:32
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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oh, sorry.
Neues Steuergerät kam 03/93.
Gruß
Markus
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26.05.2010, 17:51
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2002
Ort: Niederlande
Fahrzeug: E32-750i | E39-525i | F10-523i
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
IM Sitz wäre mir neu, was soll da anders sein?
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Ich kenne nur der version mit das alte steurgerat. Der kabelbaum im sitz hat auch der extra verkablung fur der lenksaule (durch der memory zusatz kabelbaum) nach das memory steurgerat drin. Bei das "normales" memory ist da en der schwarze stekker unter der sitze mit 8 kabel (fur sitzheizung, leuchte, lordose,...usw), bei der memory mit lenksaule hat dieser steker 12 kabel dran also erweitert mit der kabel fur der lenksaule. Aber nicht ALLE signalen fur der lenksaule gehn durch dieser stekker. Ich glaube das sind nog enige in der gelbe stecker von der memory susatz kabelbaum welches direkt nach das memory steurgerat gehn.
Zitat:
Beim alten Steuergerät weiß ich gerade nicht, welche Stecker das genau sind!
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Nach der lenksaule (poti und motor) ist der gelbe stekker an der vordere seite von das steurgerat und es gibt enige extra pins auf der 26 polige(?) gelbe stekker (schalter und?) von der zustaz kabelbaum.
Gruss Johan
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26.05.2010, 18:45
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#3
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Wurzelholz und Naturleder
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
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Hallo,
also du hast ja keine Sportsitze und die Memoryfunktion im Fahrersitz.
Da du ja erwähnt hast, dass deine Lenksäule auch Memory hat, dann
musst du die Lenksäule nur an den entsprechenden Anschluss anschließen, der sich im Kabelbaum vom Memory-System am Fahrersitz befindet. So sollte es sein, kann es nicht sagen, da ich kein Memory habe.
Den Ausschnitt für den Verstellhebel der Lenksäule ist schon in der Lenksäulenverkleidung vorgeprägt. Einfach ausbrechen und fertig. Es gibt kein Unterschied zwischen der Verkleidung zwischen einer manuell und elektrisch verstellbaren Lenksäule. Diese Verkleidungen sind identisch.
Der Verstellhebel habt einen drei-poligen Anschluss, welcher weiß ist und wird unter der Lenksäule zum Anschluss geführt.
Anbei ein Bild wie das Auszusehen hat. Somit hast du eine Vorstellung wie das zu machen ist.
Bei der Abreissschraube ist folgendens zu beachten. Die Schraube direkt ausbohren und herausdrehen. Neue Schraube mit demontierbarer Schraubensicherung behandeln und mit Farbe markieren.
DIe Lenkstange an der Hardy-Scheibe trennen, dann kannst du dieLenksäule einfach an die Lenkstange anschrauben.
Wenn du Fragen hast, dann schreibe mir, ich habe den Umbau vollständig hinter mir, nur ohne Memory eben.
@Markus525iT wird dir dann bezüglich der Memoryfunktion helfen, er kennt sich wohl besser aus damit.
mfg
AR25
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BMW...Freude am Nachrüsten!
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