Getriebe: Wasser im Automatikgetriebe?!

[Hannebambel2001]

Erstmal Danke für die Antwort!
Habe heute die Ölwanne etc gereinigt. Morgen baut der Mechaniker das Schaltgerät und den anderen Ölkühler ein in der Hoffnung, dass dann alles geht.
Im Wandler ist ja wahrscheinlich von der Brühe auch noch was drin, wie bekommen wir das raus? Durch das Spülen mit Öl?
Augenscheinlich hat das Getriebe keine Korrossion, wie es wirklich im Inneren aussieht weiß man natürlich nicht....

Der Wagen soll bis nächsten Samstag für das Bodensee-Jahrestreffen wieder fahrbereit sein, sonst muss ich noch mit dem E38 Fuffi meines Vaters fahren

Grüße
Stefan

[Andyxxxx]

Hi,

ist richtig Sch*** das Wasser im Automatikgetriebe.

War bei meinem 99er Passat auch der Fall, Kühler getauscht, durchgespült, ca 20 Liter öl in einer VW Fachwerkstatt, und bei der Probefahrt schaltete er nicht mehr in den 4. dann nur noch 2 und 3ter, Filter am Getriebe nochmal angeschaut, schwarze punkte.. :-( zu spät, hoffe das es bei dir besser ausgeht.

[7er4ever]

Huch wo isn der Rest hin
wollt grad Popcorn holen und gemütlich lesen und ablachen über die 2 Streithammel...grummel.....

Naja zum Thema. Ich find das echt heftig mit dem Wasser im Getriebe. Aber meldet sich die schlaue Elektronik nicht wenn im inneren des Getriebe nicht stimmt?

[Hannebambel2001]

Zitat von 7er4ever

Huch wo isn der Rest hin

Naja zum Thema. Ich find das echt heftig mit dem Wasser im Getriebe. Aber meldet sich die schlaue Elektronik nicht wenn im inneren des Getriebe nicht stimmt?

Den "Rest" hat ein Moderator eliminiert.

Habe den Wagen nur einmal gestartet mit dem Kühlwasser im Getriebe. Er ist dann sofort ins Getriebenotprogramm. Ob´s am defekten Wählschieber oder am Wasser lag, kann ich nicht sagen.

Der Wagen fährt wieder, aber auf das Forumstreffen fahr ich mit ihm nicht. Werde einige kurze Strecken fahren und dann mehrmals Öl wechseln um die restliche "Schlacke" rauszubekommen.

Grüße
Stefan

[7er4ever]

aaaha
ich dachte schon der wagen merkt das nicht mal...
aber wie du sagst hat er ja ins/auf getriebenotprogramm geschaltet.

[Hannebambel2001]

So habe heute mal wieder eine Runde mit dem Wagen gedreht.
Das Getriebe ist wohl doch hinüber
Erst kam so ein komisches surren beim Anfahren, dann bisschen später ein Klopfen aus dem Getriebe. Der Wahlhebel lässt sich fast ohne Widerstand durchschalten, die Fahrstufen gehen widerwillig noch rein. Wenn man den Wagen auf D im Standgas rollen lässt ruckelt er widerwillig los.
Geschalten hat das Getriebe im Fahrbetrieb bis zu diesem Klopfen einwandfrei.

Naja jetzt steht er erstmal in der Tiefgarage. Muss ich mir doch nen Schlachtwagen mit gutem Getriebe suchen...

Grüße
Stefan

[Teilemann]

Ja das Kühlwasser ist sehr aggressiv und greift die Beschichtung der Lamellen an .

Bleibt leider nur Getriebe überholen lassen.


Gruß Benny