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BMW 7er, Modell E32 |
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15.04.2010, 14:03
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Klima läßt sich im übrigen Auslesen. Stellmotoren ect.
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15.04.2010, 14:04
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Och nö...auf so eine Fummelei habe ich eigentlich keine Lust.
Danke euch......
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15.04.2010, 14:08
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Hallo, nicht gleich die Flinte ins Korn werfen. Salzpuckel ist Spezialist und hat vielleicht noch andere Ideen was die Ursache sein könnte. Wir spekulieren hier ja nur über die möglichen Ursachen und wie schon oben erwähnt, man kann da einiges Auslesen
Grüsse
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15.04.2010, 14:26
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: Spenge
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee V8
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Nein,es läuft auf jeder Stufe top.....
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OH sorry dann habe ich es falsch verstanden.
Dann tippe ich auch mal auf die kleinen Stellmotoren.
Gruß 7er ecki |
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15.04.2010, 14:46
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#15
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Gast
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Warum fangt Ihr mit der Suche hinten an?
Ventile würde ich ausschließen da dann überall Heisluft kommen würde bzw. auf der passenden Seite welche defekt ist und Klappen und Steuergerät... Naja. Kann sein, wäre aber die Lösung mit den schlimmsten Folgen.
Wie wärs denn mit dem Klimabedienteil? Ich hatte das Problem bis vor einer Woche auch, bei mir war das mit der Warmluft allerdings NUR rechts an der Frontscheibe (und Seitenscheibe, diese beiden Kanäle hängen aber zusammen).
 Klick
Schaut Euch meinen Fred mal an, habe auch Bilder gepostet.
Grüße Manu
Geändert von Robbie (15.04.2010 um 14:56 Uhr).
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15.04.2010, 18:03
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#16
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Mitglied
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Wietze
Fahrzeug: E32 750i Ez.07/92, 750i Bj3/89,750i Bj.11/93, 84er Camaro Z28 5L , 85er Cadillac Fleetwood 4,1L ,03er Hummer H2 6L, 89er Chevy G20 5,7L
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Meistens klemmen die Klappen doch nur! Bißchen Fummelei ist es natürlich schon.....aber es hält sich in Grenzen.
Gruß
Andreas
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15.04.2010, 19:39
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#17
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Drücke mal die Taste für "UNTEN" und die Temperatur auf max Kalt.
Was passiert? Genau beschreiben was wo wie
Eventuell werden die Heizventile nicht mehr gesteuert oder der Innenraumsensor ist defekt. Läuft der Lüftermotor hinten auf dem Bedienteil noch?
Hier zum Studieren
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf
Gruß Wolfgang |
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15.04.2010, 20:26
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#18
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Ich schliesse mich da Wolfgang an...
Wenn die Klima so Zicken macht, ansonsten aber einwandfrei funktioniert kann der Temp.fühler im Bedienteil die Ursache sein- bzw der zugehörige Lüfter...
Wenn diese ausfällt geht die Heizung nach etwas 20 minuten Fahrt komplett aus kalt... das Bedienteil ist dann durch die Beleuchtung so warm geworden das die Steuerung meint es wäre nun genug geheizt und fährt die Heizng runter
Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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15.04.2010, 21:01
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#19
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Möglicherweise sind die Defrosterdüsen verklemmt...
Verändert sich den was wenn du die Defrostfunktion ein und wieder ausschaltest?
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16.04.2010, 06:50
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#20
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Gast
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Zitat:
Zitat von Mario RE
Och nö...auf so eine Fummelei habe ich eigentlich keine Lust.
Danke euch......
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Wenn Du keine Fummelei möchtest, fang mit dem Bedienteil an, bei mir war es das. |
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