Motorraum: Warum laufen bei drei Zylindern die Kipphebel in die Nockenwelle ein

[Franky740]

Hallo weisser,
ich finde dass zuviel des guten...... Der Motor ist wie ein Trecker ausgelegt. Der fährt mit jedem Öl. Da reicht ein 15W40 Standardöl. Die neueren Motoren benötigen 10W40. Die alten nicht. Zündkerzen halten 20.000Km und müssen nicht nach 6.000Km wieder raus?!? Bevor Du dass Geld dafür ausgibst, sorge mal dafür:
1) Ölwanne runter und reinigen
2) Motor durchspülen(Kühlwasser und Ölkreislauf)
3) Pleuellager kontrollieren
4) Nockenwelle+Kipphebel kontrollieren incl. der Ölleitungen (Verschraubung)
5) Ist der Motor Dicht?
6) Ventilspiel

Mit wieviel KM hast Du den Wagen denn erworben? Ist die Pflege des Autos Nachvollziehbar (durch Vorbesitzer)?
Wenn Du dass alles erledigt hast, bist Du schon ein ganzes Stück weiter und weisst was Du da hast.
Beste Grüsse
Franky

[Der weisse 7er]

Hallo ihr 7er fens,so ich habe in im Oktober 2008 Gekauft bei Ebay für 999,-
er hatte da 214000 km runter,es wurde vorher fast alles neu Gemacht,Wasserpumpe,alle riemen,zündverteiler, stoßdämpfer,
alles mit rechnung,

nun dazu das habe ich am Donnerstag festgestellt,da ich die Kipphebel Nachstellen wollte,eine Kerze war Defekt da hatte es Angefangen zu Kappern. ich habe den zylinder 1,2,3 auf 0,30 und 4,5,6 auf 0,25 eingestellt, und es funkioniert,aber wie lange? ist es besser eine Orginale oder eine von Schrick zu nehmen?
ich hatte gelesen das man die hebel auf 0,33 einstellen soll ?
die lehre geht doch Bloß 0,30, Oder

ich hatte Letztes Jahr TÜV er hatte keine Mängel,

er wird in 2 Monaten 23 Jahre,und es sollen ja noch weitere 23 werden!::

[Franky740]

Hallo der weisse,
bloss schnell Nachstellen..... Die Spiele sind zu eng! Stelle alle auf min. 0,30 ein. Die Motoren mögen zwar die Grundeinstellung von BMW, aber die Dinger sind ALt!
Wenn Du noch lange Spass am Motor haben möchtest, befolge meinen Rat!
Gruß
Franky

[dansker]

Das waren doch schon mal Brauchbare Infos. mal eine Frage, wo hast Du die Ventile Eingestellt? Zwischen Ventilschaft, und Exenter des Kipphebels(Richtig), oder zwischen den Gleitstein des Kipphebels, und den Nocken?(falsch). bei Warmen Motor(termostat ist Offen) ventilspiel, ein, und Auslass, 035. bei kalter Maschine, Ein,und Auslass, 0,30.
Eine Schrick, ist wohl zu Teuer, nehme eine von "Bilstein", da gibt es einen Kompletten satz, mit allem was dazu gehoehrt. Also Nocke, Kipphebel, und auch die Kipphebelwellen(4 Stueck). Die Bilstein-Nocken, werden auch von fabrik aus eingebaut, und halten dann auch die naechsten 250Tsd.km.
gruss dansker

[amnat]

Mein hannahroter (Bj.80) hatte zwei in der Mitte gebrochene Kipphebel (Hartmetallstücke), wobei ein Teilstück noch in einer Kopfmulde lag. Eine Nocke ist etwas eingelaufen.
Bei einem Kipphebel war die restliche halbe Hartmetallfläche an der gebrochenen Kante deutlich abgerundet dort, wo sie an der Nockenwelle auflag.
Der Kopf war in der Zylinderschleiferei. Dort wurde beurteilt, daß die Nockenwelle trotz der Riefen durchaus noch ihren Dienst tun kann. Die zwei Kipphebel wurden erneuert.

Nun werde ich sehen, wie lange die angegriffenen Nockenwelle weiter hält.


Nachtreg:
Klar kann man per "Chip" magerer einstellen und damit logischerweise mehr Leistung herausholen.
Dann fahre mit dem gechippten Motor mal eine oder gar zwei Stunden Vollast, wie ich es früher auf der Autobahn am Samstagnachmittag manchmal gemacht habe. Dann würde es mich brennend interessieren, was danach ist.

[Franky740]

Hallo der weisse,
vergess mal schnell den Umbau auf Automatik! Viel zuviel Arbeit und kosten. Du brauchst einen Neuen Kühler incl. Schläuche zum Automatikgetriebe, dann der Getriebeumbau ansich. Dann kommt noch die komplette Elektrik mit Steuergeräte einbau! VERGESS ES!
Mit dem Chip kann ich Dir nur Raten, wende Dich an Forumsmitglied @erich, die haben mal einen entwickelt und der hat Ahnung von dem Thema.
Gruß
Franky

[Der weisse 7er]

Hallo Franky740,
habe die Kipphebel eingestellt,nach Vorschrieft wie du es mir Beschrieben hast. es ist zwar noch ein leichtes Klappern zu Hören,aber das liegt wohl an der Nocke

so jetzt muss ich mal durch das Forum gehen ,um zu erfahren warum er nicht Ganz rund Läuft, das hatte er schon vorher,


schöne Grüße: der weisse

[Der weisse 7er]

Franky740
ich danke für die schnelle info,ich werde sie heute gleich noch nachstellen,
da Muss ich mir ne neue Nocke holen,

weisst du ob es Möglich ist ein Automatik Gedriebe einzubauen,
ich habe schalter,ob das mit der Motorsteuerung Funktioniert,

eine Frage habe ich noch? ich hatte ein steuergerät mit endnummer 150 drin und Chip,er hatte richtig schub.
und wenig verbrauch, 9,5 liter
jetzt habe ich eins mit endnummer 179 ohne Chip ,verbrauch ziemlich hoch ,12-14 liter,da passiert nicht viel mit dem Gaspendal, ich hatte im Forum gelesen das das 179 besser wehre.ich habe aber einen chip Bestellt,

Gruß der weisse

[Der weisse 7er]

ich noch mal, ich habe sie zwichen Ventilschaft und Exenter habe ich sie Eingestellt,
Herzlichen Dank für die Guten Infos.