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Alt 04.02.2010, 10:21   #1
dr35
Hunde und Lötkolbenhalter
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2009
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
Standard

Ich wollte dann mal den Vollzug melden. Anlage ist eingebaut, saubere Verlegung und eine Besonderheit: Notstart im Gasbetrieb (falls mal der Benzintank leer ist) hat sie auch. Zusätzlich wurden auch die Ventile neu eingestellt, er läuft echt sauber jetzt!

Ich werde hier dann weiter berichten. Vielen Dank an alle die sich die Zeit genommen haben, um hier Details zu erklären / Funktionen zu beschreiben.

Viele Grüße

Daniel
__________________
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Alt 04.02.2010, 19:53   #2
peterpaul
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Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von dr35 Beitrag anzeigen
... und eine Besonderheit: Notstart im Gasbetrieb (falls mal der Benzintank leer ist) hat sie auch. Zusätzlich wurden auch die Ventile neu eingestellt, er läuft echt sauber jetzt!

Ich werde hier dann weiter berichten. Vielen Dank an alle die sich die Zeit genommen haben, um hier Details zu erklären / Funktionen zu beschreiben.
...
Hallo Daniel!
Na so etwas besonderes ist das nicht!
Zumindest die stargas-Anlage kann das auch!

Ich bin gespannt auf Deine weiteren Berichte!

mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2010, 20:57   #3
dr35
Hunde und Lötkolbenhalter
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 20.10.2009
Ort: Wildeshausen
Fahrzeug: 735iL R6 man. LPG (PD_03.88)
Standard

581,9km, die ersten Verbrauchswerte:
LPG: 75,82L
Benzin: 6,04L
(gleiche Tankstelle + Zapfsäule wie bei der Erstbefüllung)
Die Umschaltung auf LPG-Betrieb ist schon zu merken wenn es sehr kalt ist (<-5°).
Die Gänge 2+3 habe ich mal ausgefahren, zieht sauber durch bis über 6.000upm. Die Beschleunigung kann ich nun leider nicht messen, aber sie ist wesentlich besser als vor dem Einbau. Ich führe dies auf die neue Ventileinstellung zurück (Hammer wie der ab 3.500upm geht hat der jetzt sogar einen Turbo?).

Mit einer Tankfüllung (Benzin 102L) müsste ich jetzt bei konsequenter LPG-Nutzung 9800km weit kommen. Dabei würde ich 1277L LPG verbrauchen.
Macht an Kosten für Benzin 137,7€ (1,35€/L) und 817,3€ (0,64€/L) für LPG; zusammen 955€ -> 9,74€/100km.
Im Vergleich dazu der Kostenfaktor vor dem Einbau: 15,53€/100km (11,5L/100km bei 1,35€/L).

Also unter 10Cent pro Kilometer und eine 50%ige Einsparung, Amortisationsstrecke 44.560km, sollte ich in 2 Jahren schaffen.

Gruß
Daniel
dr35 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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